Theo báo cáo về hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần Global Tanker, trong quý II/2026 công ty ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 156,29 tỷ đồng, tăng hơn 155,29 tỷ đồng, tương đương mức tăng trưởng 15.712,33% so với cùng kỳ năm 2025 (báo lãi ròng hơn 994,72 triệu đồng).
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Global Tanker ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 180 tỷ đồng, tăng 161,64 tỷ đồng, tương đương mức tăng trưởng 980,15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo lý giải của Global Tanker, lợi nhuận sau thuế quý 2/2026 của Công ty tăng 15.712,33% và lợi nhuận sau thuế của 6 tháng năm 2026 tăng 980,15% so với cùng kỳ năm trước chủ yếu do doanh thu tăng từ hoạt động khai thác tàu hiệu quả và khoản thu nhập khác từ việc thanh lý tài sản cố định nhằm mục đích tái cơ cấu, hiện đại hóa và trẻ hóa đội tàu.
Tính đến cuối quý II/2026, Global Tanker có tổng cộng tài sản là hơn 967,13 tỷ đồng, tăng hơn 157,24 tỷ đồng so với hồi đầu năm. Thời điểm này, công ty có hơn 12,8 triệu đồng tiền mặt và gần 98 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng.
Bên cạnh đó, công ty còn có hơn 6,15 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn (cụ thể là khoản tiền gửi USD có kỳ hạn 6 tháng và 12 tháng tại Ngân hàng TNHH MTV Standard Chartered – Chi nhánh TP. HCM. Hiện khoản tiền này đang được dùng để bảo đảm cho khoản vay hạn mức ngắn hạn bằng VNĐ để bổ sung vốn lưu động).
Công ty ghi nhận khoản phải thu ngắn hạn tại Công ty cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (hơn 30,16 tỷ đồng) và Vietsea Company Pte Ltd (78,92 tỷ đồng).
Hàng tồn kho của công ty tăng từ mức hơn 26,37 tỷ đồng hồi đầu năm lên hơn 34,42 tỷ đồng ở thời điểm cuối quý II/2026. Chủ yếu tập trung ở nguyên liệu, vật liệu.
Tính đến cuối quý II/2026, nợ phải trả của Global Tanker là hơn 354,98 tỷ đồng.
Trong đó, tổng nợ vay của công ty là 192,02 tỷ đồng, chiếm 54,1% nợ phải trả của công ty. Công ty dùng tài sản bảo đảm cho các khoản vay là hơp đồng tiền gửi ngân hàng và tàu chở hàng.
Đáng chú ý, đến cuối quý II/2026 Công ty đang ghi nhận tới hơn 44,81 tỷ đồng thuế và các khoản phải nộp nhà nước.
Vốn chủ sở hữu công ty đến cuối quý II/2026 là hơn 612,14 tỷ đồng, trong đó vốn góp của chủ sở hữu là 350 tỷ đồng.
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải Global Tanker là ai?
Công ty cổ phần Global Tanker hoạt động trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận tải bằng đường thủy. Số lượng nhân viên của công ty tại ngày 30/6/2026 là 8 người.
Theo giới thiệu trên website, Công ty được thành lập vào năm 2018, với vốn điều lệ ban đầu là 200 tỷ đồng. Từ năm 2022 đến nay, Công ty Global Tanker tăng vốn điều lệ lên 350 tỷ đồng vào năm 2022 và tiếp tục mở rộng đội tàu bằng nhiều hình thức như thuê tàu trần, mua lại các tàu đã qua sử dụng và kể cả đầu tư đóng mới.
Còn theo thông tin trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, thời điểm thành lập Công ty cổ phần Global Tanker có người đại diện theo pháp luật là Đào Thị Hà, chức vụ Chủ tịch công ty kiêm Giám đốc.
Vốn điều lệ 200 tỷ đồng. Cổ đông sáng lập gồm: CTCP Vận tải biển Khai Nguyên góp 198 tỷ đồng (tỷ lệ 99%), Nguyễn Thị Mai Xuân góp 1 tỷ đồng và Lê Thị Thùy Dương góp 1 tỷ đồng.
Vào tháng 3/2022, công ty tăng vốn điều lệ lên 275 tỷ đồng. Lúc này, người đại diện theo pháp luật của công ty là Nguyễn Tiến Dũng, chức vụ Chủ tịch HĐQT.
Tới tháng 2/2024, công ty tiếp tục nâng vốn điều lệ lên 350 tỷ đồng. Cập nhật thay đổi thông tin gần nhất công ty có tổng số lao động là 5 người.
Về CTCP Vận tải biển Khai Nguyên, doanh nghiệp này thành lập vào tháng 3/2007, địa chỉ tại phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP. HCM. Công ty có vốn điều lệ 43 tỷ đồng và tăng lên 85 tỷ đồng vào tháng 11/2016.
Tới tháng 10/2019, công ty giảm vốn điều lệ từ 85 tỷ đồng xuống còn 59,5 tỷ đồng. Thông tin thay đổi gần nhất ngày 25/9/2020, công ty cập nhật người đại diện theo pháp luật là Mai Văn Toản, chức vụ Tổng giám đốc.
