Bị “réo tên” sau “nỗi đau” ACV, VCG, lợi nhuận tăng đột biến
Cuối tháng 1, thị trường chứng khoán sốc nặng trước hiện tượng hai ông lớn ngành hạ tầng là ACV của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và VCG của Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam – Vinaconex cùng bị bán tống bán tháo.
Trong khi VCG có 2 phiên giảm sàn liên tiếp với khối lượng giao dịch tăng đột biến thì ACV không giảm sàn nhưng cũng “rơi” rất mạnh. Động thái này diễn ra khi Vinaconex có tên trong danh sách bị thanh tra. Còn ACV cũng dính nhiều tin đồn.
Đặc điểm chung của ACV và VCG là gói thầu giá 35.000 tỷ đồng ở sân bay Long Thành. Tại đây. ACV là chủ đầu tư, còn VCG nằm trong Vietur liên danh trúng thầu. Và vụ trúng thầu này cũng lùm xùm một thời gian dài.
Liên danh Vietur gồm 10 thành viên, đứng đầu là tập đoàn IC Istas (Thổ Nhĩ Kỳ) thuộc IC Holding. 9 thành viên còn lại là các doanh nghiệp xây dựng, cơ điện Việt Nam bao gồm: Ricons, Newtecons, SOL E&C, CC1, Vinaconex, Phục Hưng Holdings, Hawee cơ điện, ATAD và Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp).
Chính vì vậy, trong “nỗi buồn” của ACV và Vinaconex, “đồng đội trong Vietur đều bị “réo tên”. Trong đó có Ricons – Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Ricons.
Và vừa mới đây thôi, Ricons công bố báo cáo tài chính quý 4/2025 đẹp như mơ với lợi nhuận tăng đột biến.
Trong năm 2025, Ricons ghi nhận lợi nhuận sau thuế lên tới 377 tỷ đồng, tăng 218 tỷ đồng, tương đương 137% so với năm 2024. Đây là kết quả của việc doanh thu cải thiện rất mạnh. Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ năm 2025 của Rincons tăng 1.031 tỷ đồng, tương đương 12,9% lên 9.042 tỷ đồng.
Bên cạnh doanh thu tăng, chi phí giảm cũng là một trong những yếu tố khiến lợi nhuận Rincons tăng đột biến.
Theo đó, chi phí quản lý doanh nghiệp giảm sâu, giảm 209 tỷ đồng, tương đương 53,6% xuống 181 tỷ đồng; chi phí tài chính giảm từ 23,3 tỷ đồng xuống 13 tỷ đồng.
Dồn sức cho sân bay Long Thành
Như đã nêu trên, Ricons là thành viên trong liên danh Vietur, đơn vị trúng siêu gói thầu trị giá 35.000 tỷ đồng tại sân bay Long Thành. Tuy nhiên, “miếng bánh” cho từng thành viên không được công bố công khai. Chỉ biết rằng trong năm 2025, Rincons dồn sức cho dự án này.
Tại ngày 31/12/2025, chi phí xây dựng dở dang tại công trình sân bay Long Thành của Rincons là 280 tỷ đồng, tăng 209,7 tỷ đồng, tương đương 298% so với cuối năm 2024. Ngoài ra, các thông tin khác liên quan đến dự án này không được Rincons nhắc tới trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2025 của mình.
Một số chỉ tiêu khác có liên quan, có thể kể đến như người mua trả tiền trước, phải thu ngắn hạn của khách hàng,…
Theo đó, hồi cuối năm 2025, Ricons ghi nhận 2.122 tỷ đồng phải thu ngắn hạn của khách hàng, giảm nhẹ so với 2.911 tỷ đồng hồi cuối năm 2024. Trong đó, vị khách duy nhất được nhắc đến đến là Công ty TNHH MTV XD và KD Nhà Trường Tín với 422 tỷ đồng. ACV không được đề cập tới.
Còn với chỉ tiêu người mua trả tiền trước ngắn hạn, dù đạt tới 457 tỷ đồng, tăng đáng kể so với con số 320 tỷ đồng hồi cuối năm 2024 thì cái tên ACV cũng không được nhắc tới.
Ở một diễn biến khác, tiến độ sân bay Long Thành năm 2025, cơ bản hoàn thành xây dựng cơ bản các dự án thành phần, đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12/2025 và hướng tới mục tiêu khai thác thương mại chính thức trong tháng 6/2026.
Nhà ga hành khách (Gói thầu 5.10): Đã hoàn thành kết cấu bê tông cốt thép, khung thép mái và các lớp mái. Tiến độ đang tập trung vào lắp đặt vách kính mặt dựng, dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2026 và hoàn thiện xây dựng, nội thất trước 30/6/2026.
