Nhưng theo quy định Nghị định 175 của Chính phủ, mức thu này được giảm xuống chỉ còn 2%, tương đương với mức áp dụng ở các địa phương khác.

Ví dụ, nếu người dân ở Hà Nội mua một chiếc xe máy trị giá 50 triệu đồng, thay vì phải đóng 2,5 triệu đồng lệ phí như trước, từ 1/7 chỉ cần nộp 1 triệu đồng.

Với xe máy đã qua sử dụng, nộp lệ phí trước bạ từ lần thứ hai trở đi, mức thu giữ nguyên 1%.

Bộ Tài chính lý giải việc giảm mức thu này nhằm bảo đảm sự công bằng trong chính sách thuế và phí sau quá trình sắp xếp lại đơn vị hành chính, sáp nhập huyện, xã, phường ở nhiều địa phương. Quy định cũ khiến một số người dân ở địa phương mới sáp nhập bị thiệt thòi khi vẫn phải chịu mức lệ phí trước bạ cao như ở đô thị lớn.

Bên cạnh việc giảm mức lệ phí trước bạ xe máy, Nghị định 175 còn trao quyền cho UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được ban hành giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy tại địa phương. Trước đây, việc này do Bộ Tài chính quyết định. Đây được xem là bước đi trong tiến trình phân cấp, phân quyền rõ ràng hơn, giúp các địa phương chủ động điều chỉnh mức thu phù hợp với điều kiện thực tế.

Ngoài ra, Nghị định 175 cũng bổ sung một số quy định mới như: xe bốn bánh chở người gắn động cơ (ví dụ xe buggy sử dụng trong sân golf, khu du lịch), xe chở hàng bốn bánh gắn động cơ, xe máy chuyên dùng sẽ áp dụng mức lệ phí trước bạ là 2%.

Với dòng xe bán tải, nghị định này làm rõ cách phân loại và mức thu tương ứng. Xe pick-up chở người sẽ phải chịu mức lệ phí trước bạ 10% như ô tô con, trong khi các dòng xe pick-up chở hàng cabin kép, ô tô tải van từ hai hàng ghế trở lên sẽ áp dụng mức thu bằng 60% so với lệ phí trước bạ lần đầu của ô tô chở người dưới 9 chỗ.

Chính sách mới được kỳ vọng sẽ giảm gánh nặng chi phí cho người dân khi mua xe máy, đồng thời tạo sự đồng bộ và minh bạch trong quản lý lệ phí trước bạ.