Liên danh muốn phát triển mạng lưới đường sắt đô thị nhằm hiện đại hóa hạ tầng giao thông và giảm ùn tắc. Bên cạnh đó, chủ trương thúc đẩy kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68 được xem là động lực quan trọng để khuyến khích khu vực tư nhân tham gia đầu tư hạ tầng.

Trên cơ sở kết quả nghiên cứu ban đầu và các quy định hiện hành, liên danh kiến nghị UBND TP. HCM chấp thuận chủ trương cho phép được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ và đoạn An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc.

Về tiến độ, liên danh cam kết hoàn thành báo cáo nghiên cứu trong quý II và phấn đấu khởi công dự án vào quý I/2027. Trong quá trình triển khai, liên danh cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành để hoàn thiện hồ sơ dự án đúng quy định và tiến độ đã đề ra.

Dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Phương thức thanh toán bằng quỹ đất kết hợp khai thác phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến.

Tuyến metro số 2 có tổng chiều dài hơn 62km, trong đó 12,8km đi ngầm và 49,3km đi trên cao. Tuyến bắt đầu từ Thủ Thiêm, đi qua Bến Thành - Lê Lai - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh - bến xe An Sương, sau đó tiếp tục dọc quốc lộ 22 đến khu đô thị Tây Bắc Củ Chi. Tại đoạn quốc lộ 22 (khu vực ấp Tân Thới 3, xã Tân Hiệp, huyện Hóc Môn cũ, tuyến cũng có nhánh rẽ phải theo hướng cầu Phú Cường để kết nối sang Bình Dương cũ.

TP. HCM đang triển khai đầu tư các đoạn của tuyến metro số 2. Trong đó, đoạn Tham Lương - Bến Thành dài 11,3km đã được khởi công ngày 15/1. Dự án này được đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 55.179 tỷ đồng. Đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài hơn 6km cũng đang được TP. HCM đẩy nhanh thủ tục để khởi công trước ngày 20/4.

Dự án do nhà đầu tư là CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (thành viên của Tập đoàn THACO) nghiên cứu, đề xuất thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT.