Thanh tra tỉnh Hưng Yên vừa công bố kế hoạch thanh tra năm 2026, trong đó đặt trọng tâm vào công tác quản lý đất đai, đầu tư công tại cơ sở và rà soát việc chấp hành pháp luật của gần 100 doanh nghiệp trên địa bàn.

Theo Thanh tra tỉnh Hưng Yên, kế hoạch được xây dựng dựa trên căn cứ Luật Thanh tra năm 2025, các định hướng của Thanh tra Chính phủ và yêu cầu thực tiễn quản lý Nhà nước tại địa phương.

Trong số các nội dung thanh tra có thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong lĩnh vực đầu tư đối với 3 doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh, nổi bật trong số đó là Công ty cổ phần Ô tô TMT - Dự án nâng cấp, mở rộng sản xuất, lắp ráp ô tô điện (ô tô con đến 9 chỗ ngồi).

Công ty cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) tiền thân là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải (cũ) nay là Bộ Xây dựng , hoạt động gần 50 năm trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tải, xe thương mại tại Việt Nam.

Doanh nghiệp sở hữu Nhà máy ô tô Cửu Long tại Hưng Yên với công suất khoảng 30,000 xe/năm/ca, mạng lưới hàng chục đại lý trên cả nước và là đối tác chiến lược của nhiều nhà sản xuất quốc tế như Tata Motors, DFSK và Sinotruk.

Từ năm 2023, TMT mở rộng sang mảng xe điện thông qua hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling, tham gia lắp ráp và phân phối các dòng ô tô điện cỡ nhỏ cho đô thị.

Cụ thể, vào tháng 2/2023, Công ty Cổ phần Ô tô TMT thông báo đã ký kết hợp tác chiến lược với liên doanh General Motors (GM) - (SAIC - WULING), để sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền ô tô điện của GM - (SAIC - WULING) tại Việt Nam.

Theo đó, hai công ty ký kết hợp tác chiến lược, trong đó thống nhất liên doanh GM - (SAIC - WULING) cung cấp linh kiện, ủy quyền cho TMT Motors độc quyền sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng ô tô điện thương hiệu Wuling tại Việt Nam. Sản phẩm đầu tiên được triển khai và ra mắt thị trường Việt Nam là Wuling HongGuang MiniEV.

Mẫu xe nói trên sẽ được lắp ráp tại nhà máy ô tô của TMT tại huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên, với công suất 30.000 xe/năm và có thể được nâng công suất trong tương lai. TMT Motors cũng sẽ nghiên cứu và cân nhắc giới thiệu thêm các mẫu ô tô điện chất lượng khác, theo lộ trình hợp tác chiến lược với liên doanh GM - (SAIC - WULING).

Ở một diễn biến khác có liên quan, theo kế hoạch sản xuất kinh doanh được TMT Motors công bố vào hồi giữa tháng 12/2025, doanh nghiệp này cho biết sau giai đoạn đặt cược vào ô tô điện nhưng kết quả chưa như kỳ vọng, do đó công ty sẽ triển khai sản xuất, kinh doanh xe máy điện, đi kèm xây dựng hạ tầng pin và trạm sạc dùng chung.

TMT Motors đang kinh doanh ra sao?

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2025, lũy kế 9 tháng đầu năm 2025 TMT Motors ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 1.619,9 tỷ đồng, giảm 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty ghi nhận lợi nhuận gộp đạt hơn 179,2 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2024 âm hơn 32 tỷ đồng.

Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của TMT Motors đạt hơn 60,6 tỷ đồng; trong khi cùng kỳ năm 2024 âm hơn 193,2 tỷ đồng.

Sau khi trừ đi các chi phí, lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, TMT Motors báo lãi sau thuế hơn 56,8 tỷ đồng; cùng kỳ năm ngoái báo lỗ hơn 191,7 tỷ đồng.

Tổng cộng tài sản của TMT Motors đến ngày 30/9/2025 là hơn 1.641,7 tỷ đồng. Nợ phải trả của công ty là hơn 1.472,5 tỷ đồng; tổng nợ vay của công ty là gần 662,3 tỷ đồng.