Đồng thời, công ty cũng không phát sinh giá vốn hàng bán trong kỳ. Theo đó, lợi nhuận gộp trong 9 tháng đầu năm 2023 cũng bốc hơi về con số 0. Lũy kế 9 tháng đầu năm, lợi nhuận gộp của Ô tô Giải Phóng tuột thẳng về con số âm 2,5 tỷ đồng.

Doanh thu hoạt động tài chính của công ty vỏn vẹn ở mức 37.931 đồng từ lãi tiền gửi và tiền cho vay, chỉ đủ mua 1 cốc trà sữa. Chi phí tài chính lại ghi nhận đến 1.8 tỷ đồng. Trong đó, chi phí lãi vay đạt 1,6 tỷ đồng, chiếm 85,2% chi phí tài chính.

Dù trắng doanh thu nhưng chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp vẫn liên tục phát sinh lần lượt là 35,7 triệu đồng và 1,7 tỷ đồng. Doanh thu thấp trong khi chi phí tăng cao đã dẫn đến khoản lỗ ròng 3,6 tỷ đồng trong quý III năm 2023 của công ty. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2023, con số lỗ ròng tăng lên đến 10,8 tỷ đồng. 

Thậm chí, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này đã lên đến con số âm 26,8 tỷ đồng vào thời điểm 30/9/2023, tăng 1,7 lần so với đầu năm. Khoản lỗ lũy kế chưa phân phối lên đến 321,4 tỷ đồng. 

Tại ngày này, nợ phải trả của công ty lên đến 76,9 tỷ đồng. Tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn là 48,8 tỷ đồng, chiếm 63,5% nợ phải trả. Chủ nợ của các khoản vay trên là 2 ngân hàng và 3 cá nhân. Trong đó, vay gần 9 tỷ đồng từ hai ngân hàng SeABank và Eximbank. Còn lại vay từ ba cá nhân là Nguyễn Kỳ Xuân, Vương Văn Tường và Nguyễn Hà Đức. 

Về phía tài sản, tổng tài sản của Ô tô Giải Phóng ghi nhận ở mức hơn 50 tỷ đồng với tài sản ngắn hạn đạt 24,7 tỷ đồng, chiếm 49,4% và còn lại là tài sản dài hạn. Trong đó, hàng tồn kho đạt đến hơn 23 tỷ đồng và chiếm đến 92,7% tài sản ngắn hạn. 

Ngoài ra, lượng tiền mặt nắm giữ tại thời điểm cuối quý 3 của Ô tô Giải Phóng liên tiếp những ngày kinh doanh thua lỗ đã giảm về 429.2 triệu đồng, tương ứng giảm đến 89,1% so với thời điểm đầu năm.

Ô tô Giải Phóng được thành lập vào ngày năm 2001 với số vốn điều lệ ban đầu là 30 tỷ đồng. Tên ban đầu của doanh nghiệp này là CTCP Cơ điện Hà Giang. Công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh ôtô tải. Sản phẩm chủ yếu của Công ty là các loại xe tải dưới 5 tấn bao gồm cả thương hiệu GIAIPHONG của chính công ty và một số thương hiệu Trung Quốc khác. 

Trên thị trường, kết phiên giao dịch ngày 11/10, cổ phiếu GGG đang chững lại ở mức giá 4.600 đồng/cổ phiếu với thanh khoản giao dịch trống do chỉ được giao dịch vào phiên thứ 6 hàng tuần. Cụ thể, cổ phiếu này đang ở trong diện hạn chế giao dịch do công ty có vốn chủ sở hữu âm trên báo cáo tài chính soát xét bán niên 2023.