Tasco Auto – đơn vị thành viên trong hệ sinh thái CTCP Tasco ghi nhận bức tranh tài chính kém tích cực hơn trong năm 2025 khi quy mô nợ tiếp tục phình to, trong khi khoản lỗ sau thuế gia tăng mạnh.
Nợ phình to, Tasco Auto lỗ lũy kế hơn 2.070 tỷ đồng.
Theo báo cáo công bố thông tin tình hình tài chính, năm 2025 tổng nợ phải trả Tasco Auto tăng từ 9.150 tỷ đồng lên 11.360 tỷ đồng, tương đương tăng hơn 2.200 tỷ đồng chỉ sau một năm. Trong đó, nợ vay ngân hàng vượt 6.000 tỷ đồng, tăng hơn 1.100 tỷ đồng so với kỳ trước.
Đáng chú ý, doanh nghiệp lần đầu ghi nhận hơn 330 tỷ đồng dư nợ trái phiếu, trong bối cảnh áp lực huy động vốn của nhiều doanh nghiệp ô tô – hạ tầng vẫn ở mức cao. Việc gia tăng vay nợ khiến hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu tăng từ 1,3 lần lên 1,5 lần.
Trong khi nợ tăng mạnh, hiệu quả kinh doanh lại suy giảm đáng kể. Doanh nghiệp ghi nhận lỗ sau thuế hơn 228 tỷ đồng trong năm 2025, cao gấp hơn 2 lần mức lỗ của năm trước. Khoản lỗ lũy kế theo đó nâng lên hơn 2.070 tỷ đồng, tiếp tục bào mòn chất lượng vốn chủ sở hữu.
Năm 2025 Tasco Auto lỗ lũy kế hơn 2.070 tỷ đồng, tiếp tục bào mòn chất lượng vốn chủ sở hữu.
Một điểm đáng chú ý khác là khả năng chi trả lãi vay đang suy yếu nhanh. Hệ số thanh toán lãi vay giảm từ 1 lần xuống còn 0,65 lần, cho thấy lợi nhuận tạo ra chưa còn đủ dư địa an toàn để trang trải chi phí lãi vay như trước. Đây thường được xem là tín hiệu cho thấy áp lực tài chính đang lớn dần khi doanh nghiệp phải duy trì đòn bẩy cao trong bối cảnh hiệu quả hoạt động chưa cải thiện tương ứng.
Tasco Auto hiện là một trong những mảng kinh doanh trọng điểm trong hệ sinh thái của CTCP Tasco, được định hướng phát triển theo mô hình dịch vụ ô tô tích hợp từ phân phối xe, hậu mãi đến tài chính và bảo hiểm.
Sau giai đoạn tái cấu trúc, Tasco đẩy mạnh mở rộng sang lĩnh vực dịch vụ ô tô thông qua hàng loạt thương vụ M&A và hợp tác chiến lược. Trong đó, Tasco Auto dần hình thành mạng lưới phân phối quy mô lớn trên thị trường ô tô trong nước.
Tasco Auto hiện được xem là một trong những hệ thống phân phối ôtô quy mô lớn trên thị trường, với mạng lưới showroom và đại lý trải rộng tại nhiều địa phương.
Những năm gần đây, Tasco Auto liên tục mở rộng quy mô hoạt động thông qua việc gia tăng số lượng đại lý, đầu tư hệ thống showroom và phát triển hệ sinh thái dịch vụ liên quan đến ô tô. Doanh nghiệp cũng được định hướng trở thành mắt xích trung tâm trong chiến lược xây dựng hệ sinh thái giao thông – dịch vụ ô tô của Tasco, bên cạnh các lĩnh vực truyền thống như hạ tầng giao thông và thu phí không dừng.
Tuy nhiên, quá trình mở rộng nhanh cũng kéo theo nhu cầu vốn lớn, khiến áp lực vay nợ và chi phí tài chính gia tăng trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh mạnh và sức mua có giai đoạn chững lại.
Trong bối cảnh thị trường ô tô vẫn cạnh tranh mạnh và nhu cầu tiêu dùng chưa phục hồi đồng đều, áp lực cân bằng giữa mở rộng hệ thống và kiểm soát đòn bẩy tài chính sẽ tiếp tục là bài toán lớn với Tasco Auto trong thời gian tới.