Bộ Giao thông vận tải vừa công bố chính thức quyết định bổ nhiệm ông Vũ Tá Tùng - đang giữ cương vị Phó Tổng Giám đốc, kiêm chức vụ Tổng Giám đốc của Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn, làm tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Ông Tùng là kỹ sư vận tải đường sắt, nguyên là Tổng giám đốc Công ty Vận tải hành khách Đường sắt Sài Gòn. Tháng 8/2013, ông Tùng được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám.
Làm việc trì trệ, ông Nguyễn Đạt Tường buộc phải từ chức.
Sau khi bị buộc thôi chức, ông Nguyễn Đạt Tường sẽ là thành viên chuyên trách Hội đồng Thành viên của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam.
Nói về sự thay đổi nhân sự này, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết: “Bản thân anh Tường không có vấn đề gì cả nhưng công việc anh làm không tốt thì tôi buộc phải thay. Đứng đầu một đơn vị mà công việc trì trệ thì anh buộc phải làm việc khác”.
Bên cạnh đó, từ tháng 7/2011 đến nay, dưới thời ông Tường đảm nhận chức Tổng giám đốc công ty đường sắt Việt Nam, đơn vị này kinh doanh kém hiệu quả; chưa thực sự đổi mới, cùng với đó là nhiều tồn tại từ hệ thống bán vé đến công tác tuần đường, điều hành không được hiện đại hóa, chất lượng dịch vụ trên tàu còn yếu kém, chưa tạo hình ảnh thân thiện với hành khách... Đặc biệt, sau khi dính nghi án nhận hối lộ khoảng 16 tỷ đồng ở Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, uy tín của ông Tường càng giảm sút.
Ngoài việc thay đổi cán bộ cấp cao của Tổng công ty Đường sắt, lãnh đạo Bộ GTVT cũng đưa ra yêu cầu thay đổi nhân sự đối với ít nhất 10 vị trí điều hành cấp cao tại ĐSVN.
Sự xuất hiện của vị Tổng Giám đốc mới có làm cho ngành đường sắt bớt trì trệ?
Đức Hoan (tổng hợp)