Theo thông tin đăng ký doanh nghiệp mới nhất, Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc đã điều chỉnh vốn điều lệ từ 1.725 tỷ đồng xuống còn 70,5 tỷ đồng, tương ứng mức giảm gần 96%.
Ông Lê Thanh Hướng là người đại diện toàn bộ phần vốn góp tại doanh nghiệp. Hiện ông Hướng đồng thời giữ cương vị Chủ tịch Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.
Doanh nghiệp được thành lập vào cuối năm 2025 để làm chủ đầu tư dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án được khởi công ngày 19/12/2025, có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 18.002 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia khoảng 6.500 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
Tuyến cao tốc dài khoảng 66 km, nối huyện Tân Phú (Đồng Nai) với TP. Bảo Lộc (Lâm Đồng), góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM lên Lâm Đồng xuống còn khoảng 3 - 3,5 giờ, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 20 qua đèo Bảo Lộc.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng, sau gần 7 tháng kể từ ngày khởi công, dự án mới dừng ở các hạng mục chuẩn bị mặt bằng và chưa đủ điều kiện để triển khai thi công trên diện rộng.
Ban Quản lý dự án cho biết, nút thắt lớn nhất hiện nay vẫn là công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các thủ tục liên quan đến đất rừng.
Cụ thể, dự án cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 104,25 ha rừng. Đến nay, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định chuyển mục đích sử dụng rừng, các đơn vị quản lý rừng đang khai thác lâm sản để bàn giao mặt bằng.
Ngoài ra, khoảng 224,15 ha đất của dự án còn chồng lấn với quy hoạch khoáng sản bô xít. Doanh nghiệp dự án đã hoàn thiện báo cáo đánh giá hiệu quả kinh tế của việc thu hồi khoáng sản và gửi cơ quan chức năng thẩm định, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2026.
Đối với hệ thống điện, cấp nước và viễn thông, các thủ tục điều chỉnh đã được hoàn tất. Hiện doanh nghiệp dự án đang lựa chọn nhà thầu để triển khai công tác di dời hạ tầng kỹ thuật.
Bên cạnh những khó khăn khách quan, Ban Quản lý dự án cũng cho biết doanh nghiệp dự án vẫn còn nhiều thủ tục quan trọng chưa hoàn thành. Đến nay, doanh nghiệp chưa phê duyệt thiết kế kỹ thuật, chưa hoàn tất thiết kế bản vẽ thi công, chưa ký hợp đồng tín dụng với các ngân hàng cũng như chưa ký hợp đồng chính thức với các nhà thầu xây lắp.
Theo Ban Quản lý dự án, với mô hình PPP, hầu hết các khâu từ hoàn thiện hồ sơ, thu xếp vốn, lựa chọn nhà thầu đến quản lý thi công, nghiệm thu và giải ngân đều do nhà đầu tư trực tiếp thực hiện. Vì vậy, tiến độ dự án phụ thuộc rất lớn vào năng lực tổ chức và triển khai của doanh nghiệp dự án.
Đơn vị này kiến nghị Tập đoàn Sơn Hải cùng Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc khẩn trương hoàn thiện các thủ tục còn thiếu theo đúng cam kết. Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, rút ngắn thời gian thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để dự án sớm đủ điều kiện thi công đồng loạt.
