Vài năm trở lại đây khi Chính phủ quan tâm nhiều tới việc đầu tư cho cơ sở hạ tầng phát triển, kéo theo đó hàng loạt các dự án bất động sản cũng được “đổi đời”.

Nhiều doanh nghiệp đã mạnh dạn rót vốn vào các dự án bất động sản ở các khu vực hứa hẹn có hạ tầng tốt, giao thông thuận tiện.

Dự án Flamingo Đại Lải Resort (Vĩnh Phúc) là một trong những khu resort sang trọng và hiện đại với cảnh quan tự nhiên đẹp, kiến trúc cùng khí hậu trong lành, hệ sinh thái phong phú. Tuy nhiên mặc dù nơi đây đẹp như vậy, nhưng nhiều khách hàng vẫn rất “e dè” khi chọn mua biệt thự này bởi lẽ hệ thống giao thông tại khu vực này vẫn chưa được hoàn thiện.

Nhưng kể từ khi đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoàn thiện, tình hình giao thông qua các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Caiđược cải thiện nhiều. Đặc biệt, tuyến đường từ Hà Nội đến Flamingo Đại Lải Resort hoàn toàn là đường cao tốc và thời gian được rút ngắn đáng kể. Khách hàng chỉ mất 40 phút để đi từ Hồ Tây đến Flamingo, thì số lượng giao dịch của toàn khu này đã tăng lên đáng kể.Chỉ trong buổi sáng mở bán biệt thự Hoàng Anh (Flamingo Đại Lải), đã có tới 9 khách hàng đặt mua biệt thự tại đây với giá 4 – 5 tỷ đồng/căn.

Chị Hải là một khách hàng mua dự án này cho biết, trước đây, dù rất muốn sở hữu một căn biệt thự tại Flamingo Đại Lải nhưng do việc đi lại chưa thuận tiện nên gia đình chị vẫn ngập ngừng chưa muốn mua. “Hồi cuối năm 2013, khi gia đình tôi xuống thăm dự án, thấy hạ tầng giao thông rất thuận tiện, chỉ mất khoảng 40 phút đã có thể tới nơi. Vì vậy, tôi đã đặt mua 1 căn biệt thự tại dự án này”, chị Hải nói.

Chỉ với mức giá dưới 10 tỷ đồng/căn biệt thự, lại được hưởng không gian trong lành, cảnh quan đẹp, đặc biệt là đầy đủ các tiện ích của một resort, chắc chắn trong thời gian tới sẽ có nhiều khách hàng chọn mua dự án này.

Tại Hà Nội dường như cơ hội đã đến khi lãnh đạo thành phố đã cụ thể hóa những kế hoạch thiết kế đô thị: cho phép xây dựng Dự án hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ đến hết năm 2015, dự án hoàn thành đưa vào sử dụng; mở rộng Quốc lộ 32, đoạn từ Nhổn đến thị xã Sơn Tây, lên quy mô 4 làn xe; phê duyệt nhiệm vụ đồ án thiết kế đô thị hai bên tuyến đường Xuân Thuỷ, tỷ lệ 1/500 thuộc các phường Dịch Vọng, Dịch Vọng Hậu và Mai Dịch (quận Cầu Giấy); Quyết định 704/QĐ-UBND, phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu chức năng đô thị Noble Vân Trì (tại xã Kim Nỗ, huyện Đông Anh)... Đây là khu chức năng bao gồm khu nhà ở, khu công cộng dịch vụ thương mại, văn hóa, y tế, trường học, cây xanh, thể dục thể thao... tiếp giáp với đầm Vân Trì và khu dân cư cũ.

Chính những quy hoạch này đã thổi một luồng sinh khí mới vào trạng thái "ốm yếu" của giới đầu tư BĐS tại đây. Trong năm 2014 sẽ được chứng kiến sự vận động mãnh liệt trở lại của các nhà đầu tư, BĐS đất nền tại Đông Anh, Cầu Giấy và Nhổn sẽ mang lại giá trị thặng dư của các NĐT khôn ngoan.

Tuy nằm ở ven đô TP. HCM, nhưng quận Tân Phú vẫn rất hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư Nhật, Malaysia và các doanh nghiệp bất động sản trong nước bởi cú hích từ tuyến Metro số 2, đường Tân Kỳ Tân Quý mở rộng và kết nối hạ tầng đồng bộ về hướng sân bay Tân Sơn Nhất.

Cuối tháng 4, Công ty Bất động sản Sài Gòn Thương Tín Tân Thắng mở bán thêm căn hộ Block C dự án Celadon Cit​y tại quận Tân Phú. Chủ đầu tư dự án này cũng cho biết thêm đang tiếp tục hoàn thiện cơ sở vật chất, hạ tầng cho khu đô thị này. Từ đầu năm 2014, nhà bán lẻ hàng đầu của Nhật Aeon Mall cũng đã khai trương trung tâm thương mại đầu tiên tại đây.

Ngoài khu đô thị Celadon Cit​y, nhiều dự án bất động sản mới thuộc các phân khúc giá rẻ vẫn đua nhau mọc lên tại Tân Phú. Các dự án đã và đang triển khai bởi nhà đầu tư trong nước gồm: Green Hills (Công ty Hòa Bình mua lại từ doanh nghiệp Hàn Quốc), Angia Garden, Chương Dương Garden, Phú Thạnh Apartment...

Tuyến Metro số 2 đi qua địa bàn quận Tân Phú tuy chỉ mới chỉ là thông tin tham khảo chưa chính thức được công bố tuy nhiên nó đã tác động mạnh mẽ tới các dự án bất động sản trong toàn khu vực.

Cầu Phú Định là hạng mục quan trọng của tuyến vành đai 2 để nối liền các khu đô thị phía Nam và Tây thành phố, thông qua đường Hồ Học Lãm ra Đại lộ Võ Văn Kiệt và nối trực tiếp vào tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương để lan tỏa đi các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long. Chính điều này đã khiến cho các dự án BĐS trong khu vực này đang có lợi thế rất lớn, thanh khoản tăng lên rõ rệt do các chủ dự án đã nhanh chóng đón đầu cơ hội từ trước các giao dịch đất nền tại TP.HCM đã tăng 31% so với quý trước và tăng 322% so với năm 2013.

Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, Marc Townsend phát biểu: “Tôi tin rằng lượng giao dịch thành công nhiều hơn và doanh nghiệp vẫn rót vốn đầu tư vào các dự án nhà ở có một phần góp sức của cú hích hạ tầng”.

Chính nhờ những thay đổi mang tính đột phá về hạ tầng như vậy mà thời gian qua, dù vẫn chịu ảnh hưởng bởi sự trầm lắng chung của thị trường, tuy nhiên bất động sản tại những khu vực có cơ sở hạ tầng, giao thông tốt vẫn được nhiều người quan tâm.

Theo GS. Đặng Hùng Võ nhận định: “Chỉ cần hạ tầng tốt là dự án vẫn có thể tăng trưởng mạnh. Không chỉ hút khách trong thời điểm hiện tại mà về lâu dài, các dự án này luôn có xu hướng tăng, ít có xu hướng giảm”.

Giám đốc sàn giao dịch bất động sản ACB (ACBR) Ngô Đình Hãn cũng nhận xét: "Hạ tầng gần như là máu thịt của bất động sản. Ở đâu có hạ tầng tốt thì ở đó bất động sản cũng hưng thịnh theo".

T.T (Tổng hợp)