Truyền thông Đức ngày 29/3 lần đầu tiên công bố chi tiết đoạn ghi âm lời của phi công trong phút cuối cùng giúp hiểu rõ hơn về vụ tai nạn Germanwings.

Theo đó, trước khi máy bay lao vào núi, cơ trưởng đứng bên ngoài buồng lái bị khóa, liên tục van xin cơ phó Andreas Lubitz mở cửa nhưng vô hiệu. Cơ trưởng giận dữ và cố gắng phá cánh cửa thép trong khi Lubitz im lặng suốt khoảng thời gian đó. Trong băng ghi âm chỉ nghe thấy tiếng thở bình tĩnh của anh ta. Như vậy, kết quả mới nhất của việc giải mã băng ghi tự động trong hộp đen máy bay đã củng cố giả thuyết chính viên cơ phó Lubitz đã cố tình lao chiếc máy bay xấu số vào núi.

Trong hai mươi phút hội thoại đầu tiên giữa lái chính và lái phụ diễn ra bình thường, cơ trưởng Patrick S. tâm sự đã không có thời gian để đi vệ sinh trước khi máy bay cất cánh tại Barcelona.

Vào lúc 10 giờ 27 phút, người này yêu cầu đồng nghiệp chuẩn bị hạ cánh tại Dusseldorf. Viên lái phụ trả lời: "tôi hy vọng", "chúng ta đợi xem".

Rồi người cơ trưởng rời phòng lái. Ít phút sau, máy bay đột ngột hạ độ cao. Tờ Bild mô tả "một tiếng đập mạnh vào cửa", rồi một lời kêu van "Trời ơi, mở cửa cho tao đi". Không một lời đáp từ Andrea Lubitz.

Cơ trưởng dường như đã cố mở cửa với một chiếc rìu và la lớn: "mở cái cửa chết tiệt này đi!". Âm thanh ghi lại cho thấy tiếng kêu thét của hành khách. Những tiếng động cuối cùng được ghi lại là vào 10 giờ 40. Chiếc phi cơ đâm thẳng vào sườn núi với vận tốc khoảng 700 km/giờ.

Cũng theo tiết lộ của tờ báo này, viên lái phụ mắc chứng bong võng mạc, một căn bệnh có thể chữa được, nhưng nếu không kịp thời, có nguy cơ khiến người này mất khả năng tham gia các chuyến bay.

Trâm Anh (TH)