Vụ kiện Công ty ô tô Trường Hải: Những khuất tất cần sớm làm rõ

(Kinhdoanhnet) - Chiều mùng 9 tháng 7 năm 2014, Ban Biên tập Báo Kinh doanh & Pháp luật tiếp một người đàn ông từ TP. Đà Nẵng ra Hà Nội để tiếp cận với một số cơ quan báo chí, trong đó có báo Kinh doanh & Pháp luật để bày tỏ về cuộc hành trình khiếu kiện Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải nhằm đòi quyền lợi Hợp pháp cho doanh nghiệp của mình. Theo đó, vụ kiện đã diễn ra cho đến nay đã trải qua 4 năm, qua 2 phiên tòa sơ thẩm và phúc thẩm và đã được Tòa tuyên rất rõ ràng. Sau 2 phiên tòa ấy, mọi chuyện tưởng êm xuôi theo những phán quyết của tòa, cơ quan thi hành án cứ theo phán quyết của tòa mà triển khai công tác thi hành bản án; song rất tiếc, trải qua 2 năm mọi chuyện vẫn dậm chân tại chỗ khiến ông Hồ Đắc Tuấn, một lần nữa lại phải làm cuộc hành trình khiếu nại.

Tại buổi tiếp xúc với Ban biên tập Báo Kinh doanh & Pháp luật, sau khi trình bày những diễn biến sự việc, ông Hồ Đắc Tuấn còn chuyển cho Báo Kinh doanh & Pháp luật tập hồ sơ liên quan đến vụ án này. Qua nghiên cứu tập hồ sơ vụ án và theo lời của ông Hồ Đắc Tuấn thì chuyện bắt đầu vào năm 2005, khi đó, ông Hồ Đắc Tuấn sinh năm 1967 trú tại phường Thái Phiên, quận Hải Châu, TP. Đà Nẵng thuê được một lô đất có thời hạn nhiều năm. Thuê xong đất, ông Tuấn nẩy ý định biến nó thành nơi kinh doanh kiếm lời. Qua mối quan hệ quen biết, ông Tuấn có cơ hội được trò chuyện với ông Trần Bá Dương, lúc đó là Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Công ty ô tô Trường Hải. Sau khi trò chuyện và có ý hợp tác kết hợp làm ăn, ông Dương đã mời ông Tuấn về trụ sở của Công ty ô tô Trường Hải tại Chu Lai để bàn bạc thoả thuận cho ông Tuấn làm đại lý cấp 1 đầu tư độc lập.

Ngày 15/6/2005, ông Tuấn cùng ông Trần Bá Dương ký một bản thỏa thuận hợp tác làm ăn với nội dung: ô tô Trường Hải đồng ý cho công ty Thương mại Khánh Linh (công ty do ông Tuấn làm Giám đốc) làm đại lý cấp 1, đầu tư độc lập. Theo bản thỏa thuận này thì Công ty Ô tô Trường Hải cho mượn 50% kinh phí để xây dựng showroom trên mảnh đất mà ông Tuấn đã thuê và sẽ thu hồi dần sau khi kinh doanh có lợi nhuận (không tính lãi). Sau khi showroom xây dựng xong, ô tô Trường Hải cam kết sẽ đưa vào hoạt động ngay, nếu chậm trễ ô tô Trường Hải phải đền bù tiền thuê đất và lãi của 50% kinh phí xây dựng cho Công ty Khánh Linh (thời gian được tính ngay sau khi showroom đã xây dựng xong cho đến lúc showroom được đưa vào hoạt động). Chi phí bảng hiệu và một số hình ảnh do TAC tài trợ. Công ty ô tô Trường Hải còn hứa như đinh đóng cột rằng; sẽ hỗ trợ đào tạo nhân lực miễn phí, nhưng cũng không quên đặt điều kiện: công ty TNHH Thương mại Khánh Linh không được bán sản phẩm của công ty khác mà chưa được sự đồng ý của TAC.

Mọi chuyện tưởng xuôi chèo mát mái, nào ngờ bước vào đầu năm 2007, ông Dương bàn với ông Tuấn đổi phương án khác. Theo đó, sự hợp tác giữa công ty ông Tuấn và ô tô Trường Hải là thành lập một công ty mới. Theo đó, ông Tuấn bỏ đất, ô tô Trường Hải bỏ xe, góp vốn chung đầu tư xây dựng, lời lãi chia đôi... Sau khi thoả thuận thống nhất giữa ông Tuấn và ông Dương hai bên đã thành lập công ty mới với số vốn điều lệ thoả thuận là 9 tỉ đồng, trong đó ông Tuấn đóng góp là 50%, (4,5 tỉ đồng), còn lại ông Dương đại diện cho ô tô Trường Hải đóng góp 50% 4,5 tỉ đồng. Cũng từ đây tên Công ty mới do ông Tuấn cùng với ô tô Trường Hải hợp tác có tên là Công ty TNHH TM và dịch vụ Vạn Kim, do ông Tuấn là người đại diện theo pháp luật của công ty với chức vụ Chủ tịch HĐTV do Sở Kế hoạch & Đầu tư TP. Đà Nẵng cấp ngày 27/06/2007. Thành lập vào giữa năm 2007, song mãi đến năm 2008, ông Dương mới chỉ đạo thiết kế và xây dựng showroom của Công ty Vạn Kim. Sau đó, ông Dương bàn với ông Tuấn là mời những người có kinh nghiệm về lĩnh vực làm showroom của Công ty Trường Hải về thực hiện xây dựng showroom của Công ty Vạn Kim (trên lô đất của Công ty Thương mại Khánh Linh của ông Tuấn trước đây).

Vụ kiện Công ty ô tô Trường Hải: Những khuất tất cần sớm làm rõ - Ảnh 1
Bản thỏa thuận giữa lãnh đạo (ông Dương) ô tô Trường Hải với ông Tuấn ngày 15/6/2005.

Sau thời gian gần một năm xây dựng showroom Công ty Vạn Kim, ông Dương lại đề nghị với ông Tuấn nên có một Giám đốc để quản lý công ty, đồng thời đổi tên công ty từ Vạn Kim thành công ty TNHH ô tô Thaco - Kia Đà Nẵng, sau đó ông Dương đã giới thiệu ông Mai Phước Nghê, lúc đó đang là một cán bộ của ô tô Trường Hải về làm Giám đốc cho Công ty TNHH Thaco - Kia Đà Nẵng, đồng thời giới thiệu bà Nga cũng từ Công ty ô tô Trường Hải về làm kế toán trưởng của Thaco - Kia Đà Nẵng. Trước lời đề nghị của ông Dương, trên cương vị là Chủ tịch HĐQT Công ty, ngày 5/7/2009 ông Tuấn đã ký quyết định bổ nhiệm ông Mai Phước Nghê làm Giám đốc. Thật trớ trêu và kỳ lạ là mặc dù đảm nhận chức danh Chủ tịch HĐQT, song đây là chữ ký duy nhất và cũng là chữ ký cuối cùng của ông Tuấn trên cương vị Chủ tịch HĐTV của công ty. Các vụ việc liên quan đến nhân sự và mọi hoạt động liên quan đến kinh doanh cho đến khi công ty dừng hoạt động sau hơn một năm thì vai trò của ông Tuấn đúng nghĩa chỉ là một Chủ tịch HĐQT bù nhìn. Điều đó xem ra đúng cả về nghĩa đen và nghĩa bóng, ẩn chứa nhiều khuất tất cần phải được làm rõ.

Trao đổi với Ban biên tập Báo Kinh doanh & Pháp luật, ông Tuấn bức xúc nói: Danh nghĩa là chủ sở hữu góp vốn 50%, đồng thời giữ chức vụ Chủ tịch HĐTV của công ty, nhưng tôi lại không được báo cáo, không được tham gia, quyết định mọi hoạt động của công ty, cũng như không biết về khoản đầu tư xây dựng showroom và mua trang thiết bị. Trước thực trạng đó, ông Tuấn đã nhiều lần yêu cầu bằng văn bản cho ông Mai Phước Nghê là Giám đốc thuê và ông Dương người đại diện ký hợp đồng góp vốn của ô tô Trường Hải về vấn đề trên; song rất tiếc yêu cầu chính đáng nói trên của ông Tuấn đã không được đáp ứng. Ông Tuấn còn cho biết thêm: ngay cả về lợi nhuận kinh doanh của công ty từ khi hoạt động ông cũng không được biết, chưa nói gì đến phân chia... Vấn đề này nếu đúng như ông Tuấn nói thì đó là hành vi có dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Sau nhiều lần đấu tranh đòi quyền lợi trong công ty đến ngày 22/12/2009 ông Tuấn đã được tham dự cuộc họp với ông Mai Phước Nghê người được uỷ quyền thay mặt ông Trần Bá Dương (giấy uỷ quyền số 01, tháng 12/2009), nhưng trên thực tế lúc này ông Nghê đang là Giám đốc thuê cho Công ty TNHH Thaco - Kia Đà Nẵng, được ông Trần Bá Dương lúc đó là CTHĐQT kiêm TGĐ Công ty ô tô Trường Hải ủy quyền thay ông Dương để làm việc cùng với ông Tuấn. Theo biên bản cuộc họp, ông Tuấn thắc mắc về hoạt động kinh doanh và cơ cấu tổ chức của công ty từ tháng 4/2009 đến ngày 22/12/2009 không thông qua ông với tư cách Chủ tịch HĐTV và ông Tuấn không hề biết chuyện gì, không nhận được báo cáo nào từ Ban Giám đốc của công ty thì ông Mai Phước Nghê trả lời: “Các công việc điều hành hoạt động của công ty từ khi thành lập đến nay đều theo sự chỉ đạo của anh Dương, riêng cá nhân tôi chỉ là người làm thuê, có gì sẽ trao đổi với anh Dương?...”.

Trao đổi với PV, Báo Kinh doanh & Pháp luật, ông Hồ Đắc Tuấn, cho biết: "Trong cuộc họp ngày 22/12/2009, ông Mai Phước Nghê, Giám đốc công ty đề nghị tôi phải ký bổ nhiệm chức vụ Phó Giám đốc cho anh Đặng Văn Quảng từ ngày 15/10/2009. Bên cạnh đó, anh Nghê cũng đề nghị tôi ký kết hợp đồng đại lý. Trước những đề nghị vô lý trên, tôi không đồng ý và cũng không đồng tình việc thay đổi cơ cấu nhân sự. Tuy nhiên, việc đề nghị này cũng chỉ là hình thức, bởi tôi có ký thì sự việc đã rồi. Bởi trước đó, việc anh Quảng đã đảm nhận chức danh Phó Giám đốc thì anh Nghê cũng không trình tôi ký hay báo cáo gì cho tôi..." .

(Còn tiếp)


Nhóm PVĐT

KinhDoanhNet

Cùng Chuyên Mục