Vinalines và gánh nợ 11.000 tỷ đồng

(Kinhdoanhnet) - Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính cho phép Công ty TNHH một thành viên mua bán nợ (DATC- Bộ Tài chính) DATC mua lại nợ của Vinalines tại 22 tổ chức tín dụng, với tỷ lệ chiết khấu hợp lý theo tính chất từng khoản nợ. Sau khi DATC đàm phán mua lại nợ, Vinalines sẽ nhận lại nợ từ DATC tính bằng giá trị DATC đã mua, cộng thêm phí quản lý của DATC.

Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) đề nghị Công ty TNHH một thành viên mua bán nợ (DATC- Bộ Tài chính) mua lại các khoản nợ hơn 11.000 tỉ đồng của Vinalines tại các tổ chức tín dụng, rồi sau đó Vinalines sẽ làm mọi cách trả nợ cho DATC.

Theo quyết định của Chính phủ hồi đầu tháng 5 vừa qua, Vinalines hiện đang nợ tại 22 tổ chức tín dụng 11.424 tỉ đồng sẽ được chấp thuận tái cơ cấu tài chính theo hướng sau: khoanh nợ gốc 2.201 tỉ đồng tại Ngân hàng Phát triển (VDB) trong hai năm (đến hết năm 2015), xóa hơn 281 tỉ đồng nợ lãi trong khoảng thời gian này; các tổ chức tín dụng còn lại khoanh nợ gốc cho Vinalines ba năm (từ 2013 đến hết 2016) và xem xét miễn giảm lãi vay đến hết năm 2013.

Vinalines và gánh nợ 11.000 tỷ đồng - Ảnh 1
Liệu DATC có gánh được 11.000 tỷ đồng cho Vinalines?

Nếu DATC là chủ nợ mới của Vinalines thay cho các ngân hàng. Và nguồn mà Vinalines tính đến để trả nợ là từ nguồn thoái vốn tại 37 doanh nghiệp mà Vinalines có vốn góp. Trước đó, Chính phủ đã phê duyệt việc Vinalines thoái vốn, bán các tài sản hoạt động không hiệu quả, dùng nguồn tiền thu từ bán cổ phần lần đầu của các cảng biển và tiếp tục bán tiếp vốn của Vinalines tại các cảng, làm giảm tỷ lệ sở hữu tại đây để có tiền trả nợ vay.

Nếu bán nợ cho DATC, mà Vinalines dùng các cách chưa trả hết nợ thì DATC có quyền chuyển nợ thành vốn góp tại các doanh nghiệp của Vinalines theo tỷ lệ sở hữu phù hợp.

Kha Danh (TH theo TBSG)

KinhDoanhNet

Cùng Chuyên Mục