Mới đây ban lãnh đạo công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã tiết lộ doanh thu nửa đầu năm 2014 của tập đoàn đạt gần 9.800 tỷ đồng, bằng 44% kế hoạch và 99% cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên tập đoàn này vẫn đang trong tình trạng thua lỗ lớn.
Được biết trong 6 tháng đầu năm Công ty Vận tải Biển Việt Nam (Vosco) đã báo giảm lỗ 100 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước hiện lợi nhuận chỉ còn âm khoảng 80 tỷ đồng. Tương tự, lãnh đạo công ty vận tải Biển Đông cũng cho biết doanh thu hơn hai năm qua của công ty đã ổn định hơn nhiều so với các năm trước. Tại các khối dịch vụ như Vinalines Logistics hay khối cảng biển như Đà Nẵng, Hải Phòng tình hình kinh doanh cũng dần tích cực hơn.
Vinalines 6 tháng đạt gần 9.800 tỷ đồng doanh thu.
Theo thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhận định nếu xét trong tổng thể 6 tháng đầu năm 2014 thì có vẻ như đã tốt hơn so với bức tranh tài chính năm 2013 của hãng này.
Trong 6 tháng đầu năm, Vinalines đã làm được khá nhiều việc trong đề án tái cơ cấu Tổng công ty, trong đó thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao những nỗ lực của Vinalines trong tái cơ cấu tài chính.
Tính đến hết tháng 6/2014, Vinalines đã thực hiện bán đấu giá cổ phần lần đầu đối với 5 doanh nghiệp gồm cảng Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Nha Trang và Vinalines Nha Trang.
Trong thời gian tới, Tổng công ty cũng sẽ cố gắng đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công tác cổ phần hóa cảng Cam Ranh và cảng Cần Thơ trong năm 2014 và các cảng Sài Gòn, Năm Căn và Nghệ Tĩnh sẽ hoàn thành trong quý 1/2015.
Tổng công ty đã cơ bản hoàn tất các thủ tục giải thể đối với 4 doanh nghiệp theo kế hoạch đã được phê duyệt gồm Công ty Kinh doanh xăng dầu Vinalines phía Bắc, Công ty Thương mại xăng dầu đường biển, Công ty Hàng hải Vinalines Cần Thơ, Trung tâm Phát triển nhân lực Hàng hải Đông Nam Á (Vina-STC).
Bên cạnh đó tập đoàn này cũng đã nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản đối với 2 doanh nghiệp khá tai tiếng là Vinashinlines và Falcon.
Hồi đầu tháng 5 vừa qua Chính phủ đã quyết định tái cơ cấu tài chính của Vinalines theo hướng: khoanh nợ gốc 2.201 tỷ đồng tại Ngân hàng Phát triển (VDB) trong hai năm (đến hết năm 2015), xóa hơn 281 tỷ đồng nợ lãi trong khoảng thời gian này; các tổ chức tín dụng còn lại khoanh nợ gốc cho Vinalines ba năm (từ 2013 đến hết 2016) và xem xét miễn giảm lãi vay đến hết năm 2013. Hiện tại Vinalines đang nợ tại 22 tổ chức tín dụng với tổng số tiền lên tới 11.424 tỷ đồng.
Thời gian tới Tổng công ty sẽ chú trọng nhiều hơn tới vấn đề tái cơ cấu nợ, quản trị và thị trường. Đặc biệt vừa qua Vinalines đã được một số chủ nợ lớn chấp nhận chuyển nợ thành vốn góp. Đây là một thành công khá lớn của Tập đoàn này.
Hoàng Công (tổng hợp)