Lùm xùm kết quả lựa chọn nhà thầu

Ngày 26/5, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã có công văn gửi Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Bình Phước, phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng tuyến cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước.

Theo phản ánh từ phía Sơn Hải, trong thông báo mở thầu ngày 17/3/2025, giá gói thầu được công bố là hơn 880 tỷ đồng. Trong số các nhà thầu tham gia, Sơn Hải là đơn vị đưa ra mức giá thấp nhất - hơn 732 tỷ đồng, giúp tiết kiệm cho ngân sách nhà nước hơn 148 tỷ đồng, tương đương tỷ lệ giảm giá gần 17%.

Các đơn vị khác lần lượt có mức giảm thấp hơn như Cienco4 (giảm hơn 9%), liên danh IB2500057961, gồm: Công ty cổ phần Hải Đăng – ĐC - Thuận Hà (8,7%), liên danh cao tốc Bình Phước, gồm: Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng Đại Phong – Vinaconex – Công ty cổ phần Cơ khí điện Lữ Gia (5%) và liên danh cao tốc HCM–TDM–CT, gồm: Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ và Xây dựng NTV Thành Phát (1,62%).

Kết quả được công bố ngày 22/5 cho thấy đơn vị trúng thầu là liên danh HCM–TDM–CT, nhà thầu có giá dự thầu cao nhất - hơn 866 tỷ đồng.

Phía Tập đoàn Sơn Hải cho biết, họ "rất ngạc nhiên" với quyết định của chủ đầu tư, nhất là khi các nhà thầu tên tuổi khác như Cienco4, Vinaconex... hay chính Sơn Hải đều bị loại với lý do "không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật".

Sơn Hải đề nghị UBND tỉnh Bình Phước và các cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ để đảm bảo tuân thủ quy định của Luật đấu thầu.

Dự án cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Phước được UBND tỉnh Bình Phước phê duyệt ngày 12/12/2024, với chiều dài khoảng 6,6km. Dự án được đầu tư phân kỳ giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, đồng thời thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.474 tỷ đồng.

Sơn Hải và Xây dựng Trường Sơn có tiềm lực ra sao?

Tập đoàn Sơn Hải được thành lập vào ngày 13/4/1998 có trụ sở chính tại TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Ngành nghề kinh doanh chính là xây dựng nhà để ở.

Trong bản thay đổi đăng ký kinh doanh hồi tháng 5/2024, thời điểm trước khi thay đổi tập đoàn có vốn điều lệ gần 2.366 tỷ đồng gồm gần 2.055 tỷ đồng tiền mặt và hơn 311 tỷ đồng là giá trị quyền sử dụng đất.

Cổ đông góp vốn gồm ông Nguyễn Viết Hải góp 2.363,8 tỷ đồng (99,9% vốn góp) và ông Lê Thanh Hướng góp 2,1 tỷ đồng (gần 0,1% vốn góp).

Lúc này, Tập đoàn Sơn Hải có 6 người đại diện pháp luật gồm: ông Nguyễn Thanh Hải (sinh năm 1985) là Giám đốc; ông Hoàng Minh Trường (sinh năm 1948) là Phó giám đốc; ông Ngô Minh Ngọc (sinh năm 1987) là Giám đốc; ông Nguyễn Viết Vương (sinh năm 1994) là Tổng giám đốc; ông Nguyễn Viết Hải (sinh năm 1966) là Chủ tịch HĐTV; ông Lê Thanh Hướng (sinh năm 1994) là Giám đốc.

Đến cuối tháng 5/2024, Tập đoàn Sơn Hải nâng vốn điều lệ lên hơn 4.478 tỷ đồng. Trong đó, ông Nguyễn Viết Hải góp 4.476 tỷ đồng, ông Lê Thanh Hướng góp 2,1 tỷ đồng. Toàn bộ vốn góp bằng tiền. Ông Nguyễn Viết Vương không còn trong danh sách người đại diện pháp luật của doanh nghiệp.

Một số dự án quy mô lớn doanh nghiệp này từng tham gia như dự án trọng điểm Quốc gia hồ chứa nước Tả Trạch, tỉnh Thừa Thiên Huế; dự án hồ chứa nước Tân Mỹ, tỉnh Ninh Thuận; dự án hồ chứa nước Ngàn Trươi, tỉnh Hà Tĩnh; Gói thầu XL-01 cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, gói thầu XL-07 cao tốc Cam Lộ - La Sơn, gói thầu XL-10 tại cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Ngoài hoạt động xây dựng, Tập đoàn Sơn Hải còn được tỉnh Quảng Bình chấp thuận là nhà đầu tư dự án Khu đô thị Nam Cầu Dài, phường Phú Hải, TP. Đồng Hới và Công ty TNHH Sơn Hải Riverside là doanh nghiệp phát triển. Dự án có tổng vốn đầu tư 2.200 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất là 434.680m2.

Theo số liệu năm 2023, Tập đoàn Sơn Hải ghi nhận doanh thu 4.084 tỷ đồng, giảm nhẹ so với năm trước, nhưng lợi nhuận gộp lại tăng vọt 63,8% lên 272 tỷ đồng nhờ chiến lược kiểm soát chi phí hiệu quả. Lợi nhuận ròng đạt gần 41 tỷ đồng, tăng 800 triệu đồng so với năm 2022. Tính đến cuối năm 2023, tổng tài sản của doanh nghiệp đạt 8.431 tỷ đồng.

Về Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, doanh nghiệp này tiền thân là đơn vị xây dựng trực thuộc Quân đội Nhân dân Việt Nam, ban đầu đảm nhiệm việc xây dựng các công trình phục vụ quốc phòng và phát triển kinh tế sau chiến tranh. Qua nhiều thập kỷ phát triển, công ty đã mở rộng hoạt động sang nhiều lĩnh vực, đặc biệt là xây dựng hạ tầng giao thông.

Xây dựng Trường Sơn đang thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm, trong đó có 11 gói thầu thuộc cao tốc Bắc - Nam trục dọc, 3 gói thầu thuộc cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, 2 dự án thành phần đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội; Vành đai 3 - TP.HCM, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang… Bên cạnh đó là các dự án như sân bay Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất, Thủy điện Hòa Bình mở rộng, Thủy điện Ialy mở rộng; các gói thầu quốc phòng, rà phá bom mìn tại nhiều địa phương…

Theo báo cáo tài chính công bố hồi cuối tháng 3/2025, tại thời điểm 31/12/2024, tổng tài sản của Xây dựng Trường Sơn ghi nhận hơn 12.680 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu là 717,5 tỷ đồng và nợ phải trả là 11.963 tỷ đồng.

Kết thúc năm 2024, Xây dựng Trường Sơn đạt 47,8 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 18% so với năm 2023. Hệ số lợi nhuận sau thuế/tổng tài sản là 0,36% và hệ số lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu là 6,67%.

Đối tác của Xây dựng Trường Sơn tại gói thầu nêu trên là Công ty TNHH Thương mại dịch vụ và Xây dựng NTV Thành Phát. Doanh nghiệp này thành lập vào năm 2010 có trụ sở tại Đồng Nai.

Tại thời điểm tháng 7/2024, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ và Xây dựng NTV Thành Phát có vốn điều lệ56 tỷ đồng với 2 cổ đông, gồm: Hà Ngọc Ninh, Chủ tịch HĐTV (68%), Nguyễn Châu Linh (32%).