Ô tô PTM tiếp tục lao dốc, giảm hơn 80%
CTCP Sản xuất Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM, đơn vị phân phối xe MG trong hệ thống của Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco) tiếp tục ghi nhận hoạt động kinh doanh sa sút.
Cụ thể, trong quý II/2026 Ô tô PTM ghi nhận doanh thu thuần 146,3 tỷ đồng, giảm 62,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận kế toán trước thuế hơn 5,2 tỷ đồng, giảm gần 78% so với cùng kỳ.
Kết thúc quý II/2026, sau khi trừ đi các chi phí, Ô tô PTM báo lãi ròng hơn 3,7 tỷ đồng, giảm 80,1% so với cùng kỳ năm 2025 (báo lãi ròng gần 19 tỷ đồng).
Sau nửa năm 20026, doanh thu thuần của Ô tô PTM giảm mạnh tới 51,86% về mức hơn 331,1 tỷ đồng; lợi nhuận kế toán trước thuế sụt giảm tới 85,34% xuống còn hơn 6,1 tỷ đồng.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Ô tô PTM báo lãi sau thuế hơn 4,1 tỷ đồng, giảm tới 87,62% so với cùng kỳ năm 2025 (báo lãi ròng hơn 33,4 tỷ đồng).
Trước đây, trước khi đẩy mạnh hợp tác với SAIC Motor Việt Nam, Ô tô PTM vẫn là doanh nghiệp quy mô nhỏ trong hệ sinh thái của Haxaco với doanh thu và lợi nhuận khá khiêm tốn.
Ô tô PTM “bước sang trang mới” khi hãng được định vị trở thành đầu mối phát triển hệ thống đại lý phân phối xe Trung Quốc MG trên toàn quốc. Nhờ làn sóng tăng trưởng của thị trường xe phổ thông với mức giá mềm cùng sức hút của thương hiệu MG, giúp kết quả kinh doanh của Ô tô PTM tăng trưởng đột biến trong năm 2024.
Dữ liệu cho thấy, doanh thu năm 2024 của công ty tăng vọt từ khoảng 263 tỷ đồng năm 2023 lên hơn 1.400 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 128 tỷ đồng, cao gấp hơn 13 lần năm trước.
Tuy nhiên, sang năm 2025, Ô tô PTM bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn khi thị trường ô tô trong nước suy yếu, người dùng thắt chặt chi tiêu, phân khúc xe phổ thông – nơi MG cạnh tranh trực tiếp đang chịu áp lực giảm giá rất lớn từ cả xe Nhật, Hàn lẫn các hãng xe Trung Quốc mới gia nhập thị trường. Điều này khiến biên lợi nhuận của các nhà phân phối bị thu hẹp đáng kể.
Năm 2026, Ô tô PTM đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế 46 tỷ đồng. Với kết quả 6 tháng đầu năm 2026, công ty mới đạt khoảng 13,4%, cách xa mục tiêu đặt ra.
Hoạt động kinh doanh của Savico sụt giảm 30%
Nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam Savico cũng vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2026 khi ghi nhận hơn 6.157,9 tỷ đồng doanh thu về bán hàng và cung cấp dịch vụ, giảm 9,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Công ty ghi nhận lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh giảm tới 64,4% từ mức hơn 132,9 tỷ đồng (năm 2025) xuống còn hơn 47,3 tỷ đồng (năm 2026).
Trừ đi các chi phí, kết thúc quý II/2026 Savico báo lãi sau thuế gần 70 tỷ đồng, giảm gần 40% so với cùng kỳ năm 2025 (báo lãi ròng hơn 116,5 tỷ đồng).
Lũy kế 6 tháng năm 2026, Savico ghi nhận doanh thu thuần hơn 12.593,2 tỷ đồng, tăng hơn 263 tỷ đồng so với cùng kỳ. Trái ngược với đà tăng trưởng của doanh thu thuần, trong kỳ lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của công ty lại ghi nhận mức giảm tới 50,1%, xuống chỉ còn 80,5 tỷ đồng.
Sau nửa đầu năm 2026, Savico báo lãi ròng hơn 103,5 tỷ đồng, giảm 30,2% so với cùng kỳ (nửa đầu năm 2025 báo lãi ròng hơn 148,3 tỷ đồng).
City Auto “trúng đậm”
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2026 do Công ty Cổ phần City Auto công bố, trong quý II công ty ghi nhận doanh thu hơn 1.560,1 tỷ đồng, giảm gần 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của City Auto trong quý II âm hơn 2,6 tỷ đồng, cùng kỳ năm ngoái âm hơn 37,4 tỷ đồng.
Sau khi trừ đi các chi phí, kết thúc quý II/2026 City Auto báo lãi sau thuế hơn 4,5 tỷ đồng, tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, City Auto ghi nhận doanh thu thuần hơn 3,4 tỷ đồng, giảm 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của công ty trong quý II âm hơn 8,3 tỷ đồng, con số này của cùng kỳ năm 2025 là âm hơn 54,5 tỷ đồng.
Trừ đi các chi phí, lũy kế 6 tháng đầu năm City Auto báo lãi sau thuế gần 8,7 tỷ đồng, tăng 113,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Phía doanh nghiệp cho biết mặc dù trong bối cảnh thị trường ô tô quý II/2026 chưa có dấu hiệu phục hồi do sức mua còn yếu, công ty đã chủ động triển khai các biện pháp kiểm soát chi phí, nâng cao lợi nhuận gộp, tối ưu hoạt động kinh doanh và nâng cao hiệu quả vận hành đã giúp lợi nhuận công ty ghi nhận đà tăng trưởng.
City Auto là một trong những nhà bán lẻ ô tô hàng đầu sở hữu hệ thống 14 showroom của 3 thương hiệu Ford, Hyundai, Volkswagen. Năm 2026, City Auto xác định đây là năm để kiện toàn nội lực và tối ưu cấu trúc; trong đó trụ cột thương hiệu Ford và Hyundai; đột phá phân khúc xe sang với Volkswagen và phân phối thương hiệu mới cùng VinFast.
Về kế hoạch tài chính, năm 2026 City Auto đặt kế hoạch doanh thu 10.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế dự kiến 132 tỷ đồng.
Tại ĐHĐCĐ năm 2026 diễn ra cuối tháng 5 vừa qua, ông Trần Ngọc Dân, Chủ tịch HĐQT cho biết, trong giai đoạn tới, City Auto định hướng tập trung vào ba trụ cột chính gồm mở rộng quy mô hệ thống đại lý, phát triển thêm các thương hiệu mới và đón đầu xu hướng xanh hóa của thị trường ô tô.
Về việc hợp tác với VinFast, đại diện doanh nghiệp này cho biết đã bắt đầu quá trình đàm phán và sẽ xúc tiến nhanh nếu được cổ đông thông qua. Theo kế hoạch, nếu được thông qua hệ thống có thể bổ sung thêm 7 đại lý, trong đó có 5 đại lý quy mô lớn của VinFast.
Haxaco có lãi nhờ đóng góp lớn từ VFG
Mộ trong những nhà phân phối xe sang Mercedes-Benz hàng đầu tại Việt Nam là Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco) vừa công bố BCTC hợp nhất quý II/2026 với nhiều con số đáng chú ý.
Theo đó, việc hợp nhất BCTC của CTCP Tập đoàn Tương Lai Việt (VFG) vào Haxaco giúp doanh thu của Haxaco đạt gần 1.558,7 tỷ đồng, tăng 51,4% so với cùng kỳ. Công ty báo lãi ròng gần 22 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025.
Tuy nhiên, lợi nhuận gộp giảm nhẹ dù doanh thu tăng mạnh. Công ty cũng ghi nhận chi phí lãi vay, bán hàng và quản lý doanh nghiệp cùng tăng khiến hoạt động kinh doanh hợp nhất lỗ hơn 49,7 tỷ đồng, so với mức lỗ 7,2 tỷ đồng một năm trước.
Đáng chú ý, hơn 79,4 tỷ đồng lợi nhuận khác đã bù đắp toàn bộ khoản lỗ từ hoạt động kinh doanh, giúp Haxaco khép lại quý II có lãi. Thuyết minh của BCTC không đề cập chi tiết về khoản thu này nhưng ghi nhận hơn 184 tỷ đồng phải thu ngắn hạn khác, chủ yếu là tiền thưởng và hỗ trợ còn phải thu từ các hãng xe.
Lũy kế nửa đầu năm 2026, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của Haxaco âm hơn 82 tỷ đồng, trong khi thu từ lợi nhuận khác hơn 131,8 tỷ đồng. Nhờ đó, Haxaco đạt lợi nhuận trước thuế hơn 49,8 tỷ đồng (thực hiện 1/4 kế hoạch năm).
Sau nửa đầu năm 2026, Haxaco báo lãi sau thuế hơn 37,2 tỷ đồng, tăng gần 39% so với cùng kỳ năm 2025.
Năm 2026, mục tiêu lợi nhuận trước thuế của Haxaco là 200 tỷ đồng. Theo lãnh đạo của Haxaco, Mercedes-Benz được kỳ vọng đóng góp khoảng 80 tỷ đồng và MG 120 tỷ đồng. Như vậy, kế hoạch trình cổ đông đầu năm chưa đề cập đến đóng góp của chuỗi đại lý VinFast.
Lê Ngà
