Tính từ đầu năm đến hết tháng 7, người Việt tiếp tục mạnh tay chi tổng cộng 1,42 tỉ USD để nhập về 60.600 ô tô nguyên chiếc, giảm nhẹ gần 6% so cùng kỳ.
7 tháng, người Việt mạnh tay chi 1,42 tỷ USD nhập ô tô. Ảnh minh họa
Thái Lan vẫn là thị trường dẫn đầu trong các nước cung cấp ô tô, đặc biệt là xe tải cho VN. Kế tiếp là các nước Hàn Quốc, Ấn Độ, Trung Quốc và Nhật Bản.
Trong đó, loại xe 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập về 25.500 chiếc, tăng 16,6%; xe tải là 26.200 chiếc, tăng 7%; loại xe trên 9 chỗ ngồi chỉ nhập 650 chiếc, giảm gần 25% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tình hình nhập khẩu xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi tăng mạnh vì loại xe này đang được hưởng lợi về thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt.
Riêng trong tháng 7, lượng xe nhập về tăng mạnh, đạt 10.800 chiếc. Rõ nét nhất là so với tháng 6, lượng xe nhập tăng hơn 25% nhưng trị giá chỉ đạt 208 triệu USD, giảm gần 32,9%.
Theo đánh giá của chuyên gia, lượng và trị giá ôtô tháng 7 giảm do những tháng đầu năm các doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh ôtô đã ồ ạt nhập khẩu xe hạng sang nhằm tránh thuế. Vì từ ngày 1-7, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe sang dưới 9 chỗ có dung tích động cơ từ 2.500 phân khối trở lên tăng mạnh.
Theo đó, xe có dung tích 3.000 - 4.000 phân khối, 4.000 - 5.000, 5.000 - dưới 6.000 có thuế tương ứng 90%, 110% và 130%. Đặc biệt, các dòng xe có dung tích 6.000 phân khối trở lên bị đánh thuế tới 150%.
Với mức thuế này, các xe mang thương hiệu Audi, BMW, Lexus, Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche… chịu thuế suất cao.
Mai Anh
(TH theo
Tuổi trẻ, Thanh niên
)