Vừa được giảm 2 triệu đồng, vừa được trả góp 0%

VinFast tiếp tục tạo cơn sốt trước thềm năm học mới khi tung ra chính sách “ưu đãi chồng ưu đãi” dành cho khách hàng mua xe máy điện.

Cụ thể, người dùng chỉ phải trả trước 30% giá trị xe để sở hữu các mẫu xe điện thương hiệu Việt, đồng thời được hưởng ưu đãi lãi suất 0% trong 6 tháng đầu. Bên cạnh đó, ngay khi mua trả góp, khách hàng sẽ nhận thêm voucher trị giá 1 triệu đồng nếu mua các dòng Evo200, Evo200 Lite, Feliz S và 2 triệu đồng nếu mua Klara S2, Vento S, Theon S.

Chính sách trả góp 0% sẽ là đòn bẩy tài chính thiết thực đối với người dùng xe máy điện, đặc biệt là thế hệ Gen Z, những người trẻ đang đi học, mới đi làm… chưa quá dư dả tài chính.

Nếu lựa chọn trả thẳng 100% giá bán, người dùng cũng được giảm giá xe 2 triệu đồng khi mua xe máy Evo200, Evo200 Lite, Feliz S; và 4 triệu đồng nếu mua Klara S2, Vento S, Theon S.,

“Tính ra Feliz S chỉ còn 25 triệu, quá rẻ nếu so với xe ga chạy xăng. Trong khi xe điện xanh hơn, thông minh hơn, có định vị dễ quản lý xe”, chị Hoàng Thu Hoài (Hà Nội) vừa mua chiếc Feliz S cho cậu con trai chuẩn bị vào đại học. So sánh với xe xăng, theo chị, để tìm một chiếc xe ga chạy xăng tương đương cho con trai, chị phải bỏ ra khoảng 40-50 triệu đồng.

Theo giới quan sát, một trong những yếu tố chính giúp xe máy điện VinFast có mức giá thấp hơn hẳn khi so với xe máy chạy xăng là chính sách thuê pin của hãng xe Việt. Thay vì khách hàng phải mua pin với chi phí lên tới hàng chục triệu đồng, VinFast cung cấp mô hình thuê pin, giúp giảm đáng kể giá mua ban đầu của xe máy.

Trong khi đó, người dùng không phải lo lắng về tình trạng của pin bởi VinFast sẽ chịu trách nhiệm thay thế, sửa chữa hoặc bảo dưỡng pin khi có hỏng hóc hoặc xảy ra tình trạng chai pin.

“Dù thuê hay mua pin, người dùng đều yên tâm sử dụng. Hơn nữa, mạng lưới trạm sạc của VinFast rộng khắp, đồng thời người dùng cũng dễ dàng sạc xe tại nhà, tiện lợi cho nhu cầu của mọi khách hàng”, anh Thành Nguyễn, một người theo dõi thị trường xe máy lâu năm cho biết. Theo anh, thị trường xe trong khoảng 2 năm gần đây có sự dịch chuyển rõ rệt khi người dùng dần bỏ các mẫu xe máy xăng sang dùng xe điện VinFast vì mức giá dễ tiếp cận.

Chi phí sử dụng xe máy điện hàng tháng rẻ bằng nửa xe xăng

Bên cạnh chi phí mua xe rẻ, xe máy điện VinFast rất được lòng người dùng nhờ chi phí sử dụng chỉ tương đương 50% so với xe máy chạy xăng.

Đơn cử, người dùng là học sinh, sinh viên, quãng đường di chuyển hàng tháng ở mức trung bình, sẽ phù hợp với gói thuê pin cho quãng đường tối đa 1.000 km.

“Mình đi khoảng 30 km mỗi ngày. Mỗi tháng trả 250.000 đồng tiền thuê pin, khoảng 6-7 lần sạc tại nhà tính ra hết khoảng 70.000 tiền điện. Như vậy, trung bình chi phí nhiên liệu chỉ khoảng 320 đồng/km. Trong khi đó, xe ga chạy xăng sẽ tốn ít nhất 600 đồng/km”, Nguyễn Hoài Nam, một sinh viên Đại học Kinh tế Quốc dân đang sử dụng chiếc Feliz S chia sẻ.

Nếu người dùng sử dụng nhiều hơn, mức chênh lệch về chi phí sử dụng giữa xe xăng và xe máy điện càng lớn. Hoài Nam lấy ví dụ, nếu sử dụng khoảng 2.000 km/tháng, người dùng sẽ trả chi phí thuê pin là 350.000 đồng thuê pin, tiền điện khoảng 150.000 đồng. Tổng cộng, người dùng tốn khoảng 500.000 đồng/tháng, trong khi đó với xe xăng, chi phí này thường rơi vào khoảng 1 - 1,2 triệu đồng.

Ngoài ra, theo kinh nghiệm của nhiều người dùng, với chi phí bảo dưỡng, xe điện cũng rẻ hơn nhiều so với xe máy xăng.

“Tôi suýt… ngã ngửa khi bảo dưỡng lần đầu chiếc VinFast Evo200 chỉ tốn 20.000 đồng. Với xe máy xăng, chi phí ít nhất gấp 5-7 lần”, chủ kênh Thích xe lý giải xe máy điện ít chi tiết cần thay thế định kỳ nên chi phí bảo dưỡng rất thấp. Trong khi đó, xe máy xăng cần thay dầu thường xuyên, nhiều chi tiết cần thay thế sớm, khiến chủ xe tốn nhiều tiền hơn. Đây là gánh nặng không nhỏ với những đối tượng eo hẹp về tài chính như học sinh, sinh viên.

Nhờ ưu thế chi phí sử dụng tiết kiệm cùng những ưu đãi đặc biệt tốt của VinFast, những chiếc xe điện hai bánh thương hiệu Việt đang nóng lên từng ngày, đặc biệt là khi mùa tựu trường đã gần kề.