Chiều 3/4, trả lời báo chí về việc Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) yêu cầu hoàn tiền tư vấn thiết kế đã giải ngân theo gói thầu của Tập đoàn tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) tại Dự án đường sắt đô thị số 1 Hà Nội, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết: "Đây là điều khoản bắt buộc theo thông lệ quốc tế, Việt Nam không ngoại lệ".

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư 1,2 tỉ USD, thực hiện bằng nguồn vốn của ADB. Dự án được triển khai từ năm 2009 và vừa hoàn thành cuối năm ngoái.

Ngoài tham gia dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhà thầu Posco còn trúng 2 gói thầu khác trong dự án đường cao tốc Long Thành - Giầu Dây.

“Các gói thầu khi thực hiện đấu thầu đều được nhà tài trợ kiểm soát theo đúng quy định quốc tế. Qua đánh giá chung, giá trúng thấp hơn giá ban đầu đưa ra, thể hiện tính cạnh tranh rất quyết liệt, các gói thầu trúng đều giảm giá ít nhất 15%, nhiều nhất 30%”, ông Trường nói.

Ông Trường khẳng định Bộ GTVT mới chỉ biết thông tin qua báo chí Hàn Quốc được báo chí VN dẫn lại. “Đến nay Bộ GTVT chưa có những thông tin chính thống từ phía Hàn Quốc cũng như nhà thầu Posco về sự việc. Còn việc thanh toán giữa nhà thầu chính và nhà thầu phụ là phương thức của nhà thầu, VEC hay Bộ GTVT không can thiệp"

Dù chưa có thông tin chính thức từ phía Hàn Quốc cũng như Tập đoàn Posco, nhưng Bộ GTVT đã giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) rà soát các gói thầu mà Posco thực hiện ở các dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.

Trước đó, những ngày qua, báo chí Hàn Quốc liên tục đưa tin, không chỉ có Posco E&C bị điều tra vì khoản quỹ 10,7 tỷ won (hơn 211 tỷ đồng) bị phát hiện chi vào những mục đích không rõ ràng ở Việt Nam, nhiều Cty khác của Hàn Quốc cũng đang trở thành mục tiêu bị điều tra.

Tuyết Linh (Th)