Thời gian gần đây, có một luồng thông tin cho rằng, Chính phủ đưa ra kiến nghĩ tăng Thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với mặt hàng xăng dầu trong nước.
Mặc dù thông tin tăng thuế BVMT đã bị bác bỏ ngay sau đó nhưng nó vẫn khiến cho không ít người lo ngại giá bán lẻ trong nước vẫn tiếp tục tăng. Ảnh minh họa
Theo đó, thuế BVMT đối với xăng được đề xuất tăng từ 3.000 đồng/lít lên 4.000 đồng/lít, mức tăng thêm là 1.000 đồng/lít, tức tăng lên khoảng 30% so với mức giá đang được áp dụng.
Đối với giá dầu diesel sẽ tăng từ 1.500 đồng/lít lên 2.000 đồng/lít và dầu mazut tăng từ 900 đồng/kg lên 1.500 đồng/kg.
Mặc dù thông tin tăng thuế BVMT đã bị bác bỏ ngay sau đó nhưng nó vẫn khiến cho không ít người lo ngại giá bán lẻ trong nước vẫn tiếp tục tăng.
Còn theo báo Hà Nội mới, lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối tại miền Bắc cho biết, trong những ngày qua, giá xăng dầu trên thị trường thế giới biến động theo xu hướng đi ngang là chủ yếu, đặc biệt là tại Singapore-thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam, giá nhập khẩu xăng RON 92 tại Singapore gần như không biến động gì nhiều so với chu kỳ điều chỉnh lần trước.
Với diễn biến như vậy, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối lỗ không đáng kể. “Chính vì thế, trong chu kỳ điều chỉnh tới, giá xăng dầu có thể giữ nguyên như hiện nay. Nếu cần điều chỉnh cơ quan quản lý có thể cho xả thêm một ít quỹ bình ổn chứ không tăng giá xăng”, ông này dự báo.
Trong lần điều chỉnh gần đây, vào ngày 21/3, giá bán lẻ xăng RON 92 tăng 670 đồng/lít, xăng E5 tăng 570 đồng/lít, lên lần lượt 14.422 đồng/lít và 13.891 đồng/lít; giá dầu diesel 0.05S tăng293 đồng/lít, lên mức tối đa 9.873 đồng/lít; giá dầu hỏa và dầu mazút vẫn giữ mức lần lượt là 8.905 đồng/lít và 7.225 đồng/kg.
Mai Anh (Tổng hợp)