Người đứng đầu Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết: "Với ba thảm kịch liên tiếp trong một thời gian ngắn, nhiều người đang đặt ra những câu hỏi về an toàn hàng không. Mặc dù có những sự việc bi thảm xảy ra trong 7 ngày qua thì bay vẫn là lựa chọn an toàn".

Ông khẳng định: "Đảm bảo an toàn cho hành khách khỏi những nguy hiểm khi chúng ta vận chuyển họ đi khắp thế giới là nhiệm vụ cốt lõi của ngành hàng không".

Phát biểu của ông Tyler được đưa ra sau một tuần xảy ra liên tiếp 3 thảm kịch hàng không gồm vụ MH17 của Malaysia, GE222 của Đài Loan và AH1507 của Algerie. Quan chức này cũng cho biết số người chết vì những tai nạn máy bay trong năm nay đã vượt xa con số 120 của năm ngoái.

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) sẽ tiến hành họp bàn với Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) tại Montreal, Canada vào tuần tới. Theo Reuters, cuộc họp trên sẽ tập trung thảo luận về an toàn bay trong một nỗ lực của các bên liên quan sau khi xảy ra hàng loạt những tai nạn hàng không thảm khốc chỉ trong vòng một tuần.

Sau vụ tai nạn MH17, các quan chức ngành hàng không quốc tế đã hối thúc ICAO cần có một vai trò quan trọng hơn nữa và cần phải đưa ra những cảnh báo về những nguy hiểm trên toàn cầu.

Theo đó, ICAO, IATA, Tổ chức Các nhà cung cấp dịch vụ Bảo đảm hoạt động bay (CANSO) và Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) sẽ thảo luận về trách nhiệm của từng đơn vị trong các khu vực đang xảy ra xung đột.

Chủ tịch Hội đồng ICAO Olumuyiwa Benard Aliu ngày 24/7 đã viết một bức thư gửi các nước thành viên nhằm nhắc nhở rằng các nước nói trên sẽ phải chịu trách nhiệm cao nhất trong việc đảm bảo an toàn hàng không trong không phận của họ.

Tuy nhiên, theo quan điểm của ông Patrick Smith, cơ trưởng của hãng hàng không Mỹ cho rằng, mỗi vụ tai nạn gần đây dường như có một nguyên nhân khác nhau và du lịch bằng hàng không vẫn an toàn sau những vụ này. Các chuyến bay thương mại vẫn gần như là phương tiện giao thông an toàn nhất, dù trong một tuần qua ngành hàng không thế giới phải chứng kiến tới ba tai nạn có thương vong lớn.

Ngày 17/7, một chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines được cho là bị bắn rơi khi bay qua miền đông Ukraine cướp đi sinh mạng của 298 người. Tới 23/7, một chiếc ATR 72 của Đài Loan cũng gặp nạn khi đang cố gắng hạ cánh trong điều kiện thời tiết xấu ở quần đảo Bành Hồ làm chết 48 người. Chỉ một ngày sau, chiếc Boeing MD-83 chở 116 người của Air Algerie đã đâm xuống Mali và không có ai sống sót.

N.T (TH)