Ông Nguyễn Quốc Hùng - Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phối hợp với Sở Tài chính và Tổng công ty Vận tải Hà Nội lên phương án bố trí tuyến xe buýt chạy thử trong quý IV/2014.
Mục tiêu của việc chạy thử là để người dân làm quen với loại hình bus nhanh.
Hà Nội thử nghiệm tuyến bus nhanh 49 triệu USD trong quý IV/2014
Theo đó, Sở Giao thông được giao phối hợp với Sở Tài chính, Tổng công ty Vận tải Hà Nội rà soát lại lĩnh vực vận tải công cộng, điều chuyển, cắt giảm phương tiện, lượt chuyển của các tuyến hiệu quả không cao để bổ sung phương tiện, tăng tần suất cho các tuyến có nhu cầu vận chuyển lớn và mở rộng vùng hoạt động nhằm gia tăng số lượng người được sử dụng dịch vụ.
Được biết, tuyến buýt nhanh thí điểm đầu tiên của Hà Nội là Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ chạy theo lộ trình Yên Nghĩa - Ba La - Lê Trọng Tấn - Lê Văn Lương kéo dài - Láng Hạ - Giảng Võ - bến xe Kim Mã. Theo tính toán của đơn vị quản lý, xe buýt nhanh di chuyển cả chặng Kim Mã - Yên Nghĩa dài 14 km sẽ mất khoảng 30 phút, thay vì mất hơn một giờ như xe buýt thường hiện nay.
Xe buýt nhanh sẽ chạy với tần suất 3-5 phút/chuyến, công suất vận chuyển 90 khách, có 4 cửa ra vào, tốc độ di chuyển 22 km/h. Các xe đều có hệ thống GPS, kết nối với Trung tâm điều hành để giải quyết các sự cố có thể phát sinh. Tại nút giao thông cũng có hệ thống tích hợp với đèn tín hiệu để ưu tiên xe buýt nhanh qua nút.
Tổng đầu tư của dự án bao gồm xây dựng hạ tầng, nhà chờ, phương tiện... là 49 triệu USD bằng vốn vay của Ngân hàng Thế giới, trong đó Việt Nam góp vốn đối ứng bằng chi phí giải phóng mặt bằng. Dự kiến tuyến xe buýt nhanh này sẽ hoạt động từ đầu năm 2015.
Tuy nhiên, dự án vẫn còn nhiều ngổn ngang, nhiều hạng mục vẫn chưa được hoàn thiện.
Thảo Miên - TH theo VNE