Trạm thu phí Đại Yên (Km79+050) do Công ty CP Phát triển Đại Dương quản lý, khai thác. Trong thời gian 10 ngày, trạm này sẽ chịu các nội dung kiểm tra, giám sát thu phí gồm toàn bộ hoạt động xuất, thu vé, doanh thu của từng nhân viên, từng ca làm việc.

Nội dung kiểm tra, giám sát thu phí bao gồm giám sát việc xuất, thu hồi vé và doanh thu từng ca; giám sát việc xuất vé của trạm cho nhân viên soát vé như số vé xuất ra, loại vé, số seri; số vé trạm thu về của từng nhân viên soát vé; số thu ngân thực tế 1 ca của từng nhân viên sau khi trừ đi số tiền lẻ được phép mang theo; doanh thu của ca.

Bên cạnh đó, đoàn giám sát cũng giám sát hệ thống thiết bị phòng hậu kiểm như kết nối giữ liệu của các trạm về trung tâm; kiểm tra dữ liệu khi có dấu hiệu vi phạm hay do bộ phậm giám sát cabin báo lên theo yêu cầu của trưởng ca; kiểm tra số liệu xe qua trạm, số liệu doanh thu của từng làn; giám sát soát vé bên ngoài ca bin và giám sát thu phí thủ công tại trạm phụ (nếu có).

Kết quả giám sát sẽ là cơ sở để ban hành kết luận đánh giá, kiến nghị các xử lý vi phạm, biện pháp khắc phục những tồn tại, khuyết điểm, xử lý vi phạm (nếu có)… của trạm thu phí này và của công ty Công ty CP Phát triển Đại Dương trong quản lý, vận hành trạm thu phí.

Thời gian qua, Tổng cục Đường bộ VN đã liên tục thực hiện các đợt kiểm tra, giám sát các trạm thu phí BOT. Trước đó, trong tháng 7/2016, Tổng cục Đường bộ VN đã triển khai kiểm tra giám sát thu phí 10 ngày liên tục tại các trạm thu phí của Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ (TP. Hà Nội) theo hình thức hợp đồng BOT.

Kết quả giám sát của Tổng cục tại trạm phí trên cho thấy, trung bình trong 10 ngày, mức phí thu được “chênh lệch” phí lên tới 700 triệu đồng/ngày so với các tháng trước đó trước khi giám sát.

Tổng cục Đường bộ VN cũng triển khai kiểm tra công tác thu phí của toàn bộ các dự án BOT đang trong giai đoạn kinh doanh khai thác nhằm minh bạch hoá và chống thất thu phí. 

Thu Hà (TH theo TTXVN, Báo Giao thông)