Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Bộ GTVT đề nghị tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải. Theo phân tích của Bộ Tài chính, kể từ đầu năm 2015 đến tháng 10/2015, giá xăng dầu đã điều chỉnh giảm nhiều đợt. Điều này góp phần bình ổn giá thị trường chung và hài hòa lợi ích của doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Văn Hiếu cho biết, Bộ GTVT cần chỉ đạo các hiệp hội vận tải ô tô tuyên truyền, vận động các đơn vị vận tải trên địa bàn kê khai giá và niêm yết giá cước theo quy định và đảm bảo đúng quy luật thị trường, phù hợp mức giảm giá nhiên liệu đầu vào.

Theo Ban vật giá Sở Tài chính TP.HCM, ngày 25-12 là hạn chót để các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn TP.HCM kê khai giá cước mới sau nhiều đợt giảm giá xăng dầu.

Sau ngày 25-12, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra và xử lý đối với những trường hợp kê khai chậm hoặc không thực hiện đúng giá đã kê khai.

Ban vật giá phân tích, giá xăng từ ngày 3-9 đến 18-12 đã tăng 2 lần, giảm 5 lần, với mức giảm tổng cộng 930 đồng/lít, tương ứng với mức giảm 1,6% giá cước.

Từ ngày 3-9 đến 18-12, giá dầu diesel giảm 1.330 đồng/lít, tương ứng với mức giảm 3 - 5% giá cước.

Trước đây, Bộ Tài chính cũng nhiều lần ra văn bản đốc thúc sở tài chính ở các địa phương vào cuộc. Trên thực tế, chắc chắn cơ quan chức năng địa phương nắm rõ việc giám sát kê khai giá. Tuy nhiên, qua nhiều đợt xăng dầu giảm giá, dường như các cơ quan chức năng vẫn chưa thể buộc doanh nghiệp vận tải giảm giá. 

Thậm chí, Thủ tướng cũng từng lên tiếng về việc doanh nghiệp vận tải chây ì giảm giá cước. Trong khi đó, đại diện nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết, thời gian vừa qua, lợi nhuận từ việc giảm chi phí nhiên liệu là không nhỏ.

Thu Trang (Tổng hợp theo Tuổi trẻ, Tiền phong)