Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 61 sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu.

Theo đó, kể từ ngày 4-5-2015, thuế nhập khẩu mặt hàng xăng A92/95 và xăng sinh học (E5,E10) giữ nguyên mức 20%; mặt hàng dầu hoả giữ nguyên mức 20% và nhiên liệu bay, xăng máy bay giữ nguyên mức 10%.

Ngược lại, mặt hàng dầu diezel, dầu diezel sinh học (B5, B10) được giảm thuế từ 20% xuống 12% (giảm 8%); dầu mazut giảm từ 25% xuống 13% (giảm 12%). 

Trước đó, Bộ Tài Chính đã ban hành Thông tư 69/2015 sửa đổi, bổ sung Thông tư hướng dẫn thi hành Nghị định 67/2011 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường.

Theo đó, từ ngày 1-5, thuế bảo vệ môi trường được điều chỉnh đối với xăng, nhiên liệu bay từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít; dầu diesel từ 500 đồng/lít lên 1.500 đồng/lít; dầu madut từ 300 đồng/lít lên 900 đồng/lít.

Gần đây, giá xăng dầu thế giới (đặc biệt từ sau tháng 2) có diễn biến rất phức tạp. Đặc biệt trong những ngày vừa qua, giá dầu đã tăng cao, có lúc giá dầu đã tăng tới trên 4 USD/thùng. Việc giá dầu thế giới tăng liên tục sẽ dẫn đến giá xăng dầu cơ sở chịu nhiều tác động.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long nhìn nhận, việc điều hành giá xăng dầu hiện nay đã khá nhịp nhàng, giá thế giới đang có xu hướng nhích lên thì việc tăng giá xăng, dầu là cần xem xét, tuy nhiên, liên bộ vẫn còn một công cụ điều chỉnh giá là Quỹ bình ổn. Trường hợp Nhà nước không muốn gây xáo trộn thị trường thì có thể tiếp tục xả quỹ để giữ mặt bằng giá. Giá thế giới tăng trong bối cảnh thuế bảo vệ môi trường tăng 300% từ 1.5 chắc chắn sẽ tác động tới giá bán lẻ.

Hiện giá xăng RON 92 bán lẻ trong nước ở mức 17.280 đồng/lít, xăng RON 95 là 17.880 đồng/lít, dầu diesel 0,05S có giá bán 15.880 đồng/lít, dầu hỏa là 16.070 đồng/lít… Ông Phan Thế Ruệ dự báo, giá xăng ít nhất sẽ xấp xỉ 20.000 đồng/lít, các mặt hàng khác dao động tuỳ thuộc biến động giá cơ sở so với giá bán lẻ.

Tú Anh (Th)