Tại điều 10 thông tư Số: 39 - BGTVT đã qui định rõ: Không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ, điểm dừng xe, bến xe gây mất an toàn công trình cầu, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên tại gầm cầu Vĩnh Tuy khu vực thuộc phường Long Biên, Quận Long Biên, khu vực này bị tận dụng tối đa để làm bãi gửi xe ô tô và xe máy.
Theo qhi nhận của phóng viên, có tới hàng trăm xe ô tô được trông giữ với mức giá: 30 nghìn/ô tô/1 giờ và 900 nghìn đồng/tháng/xe ô tô.
Mặc dù tại đây, có biển báo cấm đỗ xe của Ban quản lý cầu ghi rõ: "Khu vực kiểm tra kỹ thuật hệ thống dầm hộp, không đỗ xe", thế nhưng những người trông giữ xe vẫn ngang nhiên làm việc mà không gặp bất cứ khó khăn nào. Thậm chí còn hướng dẫn thủ tục gửi xe hết sức đơn giản .... mà tuyệt nhiên không thấy lực lượng chức năng nào giải quyết vấn đề trên.
Tại hành lang, gầm cầu Thanh Trì cũng bị trưng dụng thành thành nơi để xe ô tô, trái với thông tư của Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn thực hiện Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ, quy định: “Không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ, điểm dừng xe, bến xe gây mất an toàn công trình cầu, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường”.
Biển trông giữ xe cắm cọc ngay dưới trụ cầu vượt, nơi không có ranh giới ngăn cách với lòng đường lưu thông các phương tiện. Tấm biển không có thông tin về giấy phép nhưng vẫn đề tên đơn vị khai thác. Ô tô đỗ sát nhau, tận dụng đến cả những khoảng trống hẹp.
Kéo theo việc trông giữ xe trái quy định cả ngày lẫn đêm, gầm cầu còn xuất hiện hàng quán bán nước, căng bạt dưới chân trụ cầu. Việc bị "trưng dụng" vào những việc trái quy định đang ảnh hưởng tới an toàn giao thông, an toàn và vệ sinh môi trường khu vực hai cây cầu đắt giá này.
Phóng viên chúng tôi đã nhiều lần gọi theo đường dây nóng thuộc tổng Công ty vận tải Hà Nội, tuy nhiên không thấy bộ phận nào trả lời.
Công Hoàng - Tiến Sơn