Theo báo cáo tài chính riêng quý II/2026 của Công ty cổ phần G-Automobile (gọi tắt G-Automobile), doanh nghiệp đứng sau đại lý Mercedes-Benz An Du ghi nhận lợi nhuận sau thuế trong quý II giảm tới 98% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, kết thúc quý II/2026 G-Automobile báo lợi nhuận sau thuế chỉ đạt vỏn vẹn hơn 255,6 triệu đồng, giảm gần 10,3 tỷ đồng, tương ương giảm tới 98% so với cùng kỳ năm ngoái (năm 2025 báo lãi ròng hơn 10,5 tỷ đồng).
G- Automobile cho biết nguyên nhân của sự sụt giảm là do năm 2025 đơn vị ghi nhận 10,7 tỷ đồng lợi nhuận từ hoạt động tài chính (nhận cổ tức từ công ty con và lãi chuyển nhượng phần vốn góp bên doanh nghiệp thuộc nhóm đầu tư khác). Tuy nhiên, sang năm 2026 công ty không có doanh thu thuộc nhóm này.
Bên cạnh đó, năm 2026 chi phí quản lý được tiết giảm so với cùng kỳ năm 2025 là 232 triệu đồng. Sau ảnh hưởng của thuế TNDN, lợi nhuận sau thuế của đơn vị giảm 10,3 tỷ đồng.
Còn theo số liệu trên báo cáo hợp nhất quý II/2026 của G- Automobile, công ty báo lỗ ròng gần 10,1 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ ròng hơn 13,2 tỷ đồng.
Theo lý giải của G- Automobile, kết quả kinh doanh hợp nhất quý II/2026 tăng so với cùng kỳ năm 2025, nguyên nhân chủ yếu là do trong kỳ này công ty mở rộng quy mô đầu tư, gia tăng số lượng công ty con trong hệ thống, dẫn đến phạm vi hợp nhất BCTC được mở rộng tương ứng (kỳ này công ty ghi nhận thêm 2 công ty con là Công ty An Đô và Công ty An Đô Vĩnh Phúc. Đây là 2 đại lý phân phối xe ô tô nhãn hiệu Ford).
Việc gia tăng phạm vi hợp nhất đồng thời cũng ghi nhận sự gia tăng tương ứng của các chỉ tiêu tài chính hợp nhất, cụ thể: doanh thu thuần, lợi nhuận gộp, chi phí tài chính, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp đều ghi nhận mức tăng so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài ra, chỉ tiêu lãi/lỗ trong công ty liên doanh, liên kết kỳ này tăng 3,45 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Doanh nghiệp cho biết đây là kết quả được ghi nhận do hoạt động kinh doanh của công ty liên doanh, liên kết được cải thiện, mang lại phần lợi nhuận được chia theo tỷ lệ vốn góp của công ty tăng tương ứng. Đây là yếu tố chính giúp lợi nhuận sau thuế hợp nhất kỳ này tăng so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, G- Automobile đạt doanh thu thuần hơn 1.842,6 tỷ đồng, tăng 66,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận gộp tăng 59,3% lên hơn 151,1 tỷ đồng.
Đáng chú ý, phần lãi/lỗ trong công ty liên doanh, liên kết của công ty nửa đầu năm 2026 âm hơn 484,8 triệu đồng, trong khi con số này của năm ngoái là dương hơn gần 1,2 tỷ đồng. Chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng mạnh, ghi nhận tương ứng mức tăng 72,1% và 33,2%.
Sau khi trừ đi các chi phí, lũy kế 6 tháng đầu năm 2026 G- Automobile báo lỗ hơn 12,5 tỷ đồng, cùng kỳ năm ngoái lỗ ròng gần 10,3 tỷ đồng.
Tính đến cuối quý II/2026, tổng cộng tài sản của G- Automobile là gần 1.776,1 tỷ đồng, chủ yếu nằm ở tài sản ngắn hạn với hơn 1.057,7 tỷ đồng.
Hàng tồn kho của công ty đến cuối quý II/2026 tăng 40,2% lên hơn 542,6 tỷ đồng, chủ yếu tập trung ở hàng hóa (gần 527,2 tỷ đồng).
Tính đến ngày 30/6/2016, G- Automobile đang có nợ phải trả là hơn 1.310,1 tỷ đồng. Tổng nợ vay là 1.106,1 tỷ đồng; trong đó vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn là hơn 834,7 tỷ đồng.
G- Automobile đang là “con nợ” của Công ty cổ phần Truyền thông và dữ liệu thanh toán An Du. Hiện tổng nợ vay của G- Automobile tại doanh nghiệp này là hơn 729,7 tỷ đồng, chiếm 55,7% nợ phải trả của công ty.
Vốn chủ sở hữu của công ty đến cuối quý II/2026 giảm 2,6% về mức hơn 465,9 tỷ đồng. Vốn góp của chủ sở hữu là gần 200 tỷ đồng.
