Mua “ô tô quốc dân” chỉ từ 0 đồng trả trước

Năm 2025, VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, giữ vững vị trí hãng xe có thị phần số một Việt Nam trong 15 tháng liên tiếp. Riêng VinFast VF 3 đạt doanh số 44.585 xe, trở thành mẫu ô tô được ưa chuộng nhất thị trường.

Theo nhiều người dùng, sở dĩ VF 3 tạo được sức lan tỏa nhanh chóng là bởi mẫu xe này đã giải quyết thành công bài toán “tiếp cận ô tô” cho người mua xe lần đầu với mức giá niêm yết chỉ 302 triệu đồng. Nếu mua xe xăng, những mẫu rẻ nhất thị trường cũng rơi vào khoảng 350-360 triệu đồng, nhưng chỉ được trang bị số sàn, trong khi VF 3 là số tự động.

Bước sang năm 2026, “bé ba” quốc dân được dự báo sẽ còn tiếp tục bùng nổ doanh số, đặc biệt nhờ loạt chiến dịch ưu đãi từ VinFast.

Cụ thể, từ 5/1 tới 31/12/2026, khách hàng mua ô tô điện VinFast được bảo lãnh để mua xe không cần vốn đối ứng. Điều này có nghĩa, người mua có thể nhận xe mà không phải thanh toán trước bất kỳ khoản tiền nào. Song song với đó, hãng áp dụng mức hỗ trợ trực tiếp 6% giá xe cho VF 3. Đặc biệt, nếu mua xe và xuất hóa đơn trước 10/2, người dùng đăng ký xe tại Hà Nội, TP.HCM sẽ nhận thêm quà tặng 6 triệu đồng dưới dạng điểm VinClub.

Đáng chú ý hơn, VF 3 tiếp tục được hưởng chính sách miễn lệ phí trước bạ theo quy định hiện hành dành cho ô tô điện. Khi cộng gộp các yếu tố này, giá lăn bánh tại Hà Nội trong thời điểm cận Tết Nguyên đán của VF 3 chỉ vào khoảng 300 triệu đồng.

Chiếc ô tô dễ “nuôi” như xe máy

Bên cạnh chi phí mua dễ tiếp cận, chi phí sử dụng tiết kiệm cũng là điểm giúp VF 3 tạo ra khác biệt lớn so với xe xăng truyền thống.

Anh Phạm Hà, một chủ xe VF 3 tại khu vực Tây Bắc, cho biết sau gần 6.000 km sử dụng, anh ghi nhận tổng chi phí vận hành thậm chí thấp hơn xe máy xăng. “Mỗi tuần tôi chỉ cần sạc một lần cho nhu cầu đi làm, đưa đón con đi học và cuối tuần đi cà phê. Nếu so với trước đây mỗi tháng đổ khoảng 250.000 đồng tiền xăng xe máy thì VF 3 vẫn tiết kiệm hơn”, anh Hà chia sẻ.

Anh Phạm Hà không chỉ sử dụng VF 3 cho di chuyển hằng ngày mà còn thực hiện chuyến đi dài (Ảnh: NVCC

Theo anh Hà, dù là xe điện cỡ nhỏ, VF 3 vẫn cho cảm giác lái ổn định trong nhiều điều kiện. Với đặc thù dẫn động cầu sau và gia tốc tốt, xe cho cảm giác tăng tốc hứng khởi và khả năng leo dốc tốt, đáp ứng được cả những cung đường đèo núi quanh co mà anh thường xuyên di chuyển.

Không chỉ dùng trong đô thị, gia đình anh Hà từng thực hiện chuyến đi dài hơn 2.200 km xuyên nhiều tỉnh miền Trung trong 10 ngày, cũng như các hành trình hơn 500 km trong ngày. Việc sạc pin được anh kết hợp linh hoạt với các điểm ăn uống, nghỉ ngơi, nhờ hệ thống trạm sạc phủ rộng và dễ tìm kiếm qua ứng dụng. “Đi xe điện chi phí thấp và rất nhàn khi đã quen”, anh nhận xét. Với người dùng như anh, chi phí năng lượng cho VF 3 đang ở mức 0 đồng nhờ chính sách miễn phí sạc pin đến hết ngày 30/6/2027.

Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng của VF 3 cũng thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Ít hạng mục bảo trì, không phải canh mốc thay dầu, nhớt giúp người dùng, đặc biệt là các gia đình trẻ, giảm đáng kể áp lực chăm xe. Chưa kể, mới đây, mốc bảo dưỡng định kỳ với ô tô điện VinFast đã được nâng lên 15.000 km hoặc 1 năm, giúp chủ xe tiết kiệm được chi phí và thời gian.

Ở góc độ ghi nhận từ thị trường và giới chuyên môn, VinFast VF 3 cũng để lại dấu ấn rõ nét. Mẫu xe giành danh hiệu “Ô tô của năm” tại Car Awards 2024, đồng thời được vinh danh tại Better Choice Awards 2025 với hai hạng mục “Xe dẫn dắt thị trường” và “Xe Gen Z của năm”. Những ghi nhận này góp phần củng cố niềm tin của người tiêu dùng vào lựa chọn VF 3 trong giai đoạn chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện.