Doanh nhân Phạm Ngọc Lâm nổi tiếng là "ông trùm" đầy bản lĩnh nhưng cũng không ít tật xấu. 14 tuổi vào đời bằng nghề phụ xe, 29 tuổi trở thành "ông trùm đầy quyền lực" trong giới kinh doanh, 31 tuổi bị kết án chung thân vì buôn lậu xe hơi, 37 tuổi được ân xá.

Giờ đây ở tuổi 46, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đức Khải - Phạm Ngọc Lâm đã nắm trong tay 20 công ty thuộc các lĩnh vực bất động sản, phân phối, xây dựng, kho vận, cảng cạn, xăng dầu… với tổng tài sản hàng ngàn tỷ đồng.

Mới đây, đại gia này công bố dự án sắm tàu công suất lớn và máy bay trực thăng để ra ngư trường Hoàng Sa với số vốn lên đến 1.500 tỷ đồng.

Kế hoạch kinh doanh “khủng” của Đức Khải tuy mới được ông chủ Phạm Ngọc Lâm “ấp ủ gần 2 tháng”, đang chờ chính phủ phê duyệt, nhưng đã làm “nức lòng” dư luận, bởi ý tưởng táo bạo vừa bởi thời điểm trình dự án khá nhạy cảm. Tuy nhiên, trả lời báo chí hôm 6/7, vị đại gia này khẳng định dự án triển khai thuần vì mục đích kinh tế, không hề có động cơ chính trị.

Ông chia sẻ: "Thật ra chúng tôi triển khai dự án chỉ thuần túy vì mục tiêu kinh tế, muốn kinh doanh kiếm lời, không vì động cơ chính trị như những lời đồn thổi".

Trước đó, ngày 2/7, chia sẻ với báo chí ông Lâm khẳng định, thời điểm hiện tại, Đức Khải đã đặt mua 45 chiếc tàu đánh cá của Hàn Quốc; số tàu còn Đức Khải cũng sẽ lần lượt nhập về từ các đối tác Úc và Nhật trong thời gian sớm nhất.

Về nguồn kinh phí khổng lồ để thực hiện dự án, đại gia Phạm Ngọc Lâm cho hay, đây là số tiền không nhỏ và để giảm áp lực cho Đức Khải, công ty sẽ kiến nghị vay 70%, 30% còn lại là vốn tự có.

Chỉ trong khoảng thời gian 2 tháng, ông Lâm cùng những người tâm huyết của công ty Đức Khải đã xuôi ngược khắp nơi hết trong nước rồi ra đến nước ngoài làm mọi thủ tục, tìm kiếm, hợp đồng với đối tác để mua bằng được 100 con tàu đánh cá có công suất từ 500 đến 1500 mã lực tại các nước hàng đầu về công nghiệp đóng tàu và đánh bắt như Hàn Quốc, Nhật, Úc.

Ông Lâm thông tin, 2 chiếc máy bay trực thăng (giá mỗi chiếc khoảng 30 tỷ đồng) cũng đang được công ty Đức Khải đàm phán với đối tác ở Châu Âu để sớm đưa về nhằm phục vụ việc cứu hộ, cứu nạn trong các tình huống khẩn cấp cho các ngư dân trên biển.

Vị chủ tịch HĐQT Đức Khải khẳng định: “Ngoài việc kinh doanh thu lợi nhuận, nộp ngân sách nhà nước và giải quyết việc làm cho hàng ngàn lao động, 100 con tàu ra khơi và chắc chắn sẽ còn làm được nhiều việc hơn thế nữa để cùng ngư dân bám biển”.

Phương Anh (Tổng hợp)