Vừa qua, CTCP Ô tô Trường Hải (THACO Group) đã công bố Báo cáo tài chính hợp nhất đã kiểm toán năm 2015. Theo đó, doanh thu năm 2015 của THACO đạt mức kỷ lục 41.532 tỷ đồng, tăng 89% so với năm 2014. Nếu tính theo lãi suất liên ngân hàng dao động quanh mức 22.300 đồng/USD thì doanh thu của THACO đã vượt mốc 1,86 tỷ USD. Con số này thậm chí còn lớn hơn các “đại gia” trên sàn chứng khoán như Vinamilk, Vingroup, Masan Group hay FPT… và chỉ chịu thua doanh thu của Tổng Công ty Khí Việt Nam (GAS) vốn tiền thân là một trong những doanh nghiệp Nhà nước có tiềm lực mạnh nhất Việt Nam.
Doanh thu và lợi nhuận sau thuế năm 2015 của THACO đạt mức kỷ lục. Nguồn: Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán của THACO các năm 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Không chỉ đạt kỷ lục về doanh thu, năm 2015 cũng đánh dấu lợi nhuận kỷ lục của THACO. Theo Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2015, lợi nhuận sau thuế của THACO đã đạt mức 7.076 tỷ đồng, gấp 2,15 lần con số của năm 2014 và đạt mức kỷ lục từ trước đến nay. Xét trong giai đoạn 2011 – 2015 thì tốc độ tăng trưởng lợi nhuận sau thuế trung bình hàng năm của THACO ở mức rất cao là 151%, cao hơn nhiều tốc độ tăng trưởng doanh thu trung bình hàng năm vốn ở mức 39%.
Tổng Tài sản của THACO tăng nhanh trong 5 năm gần đây. Nguồn: Nguồn: Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán của THACO các năm 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Tổng Tài sản của THACO năm 2015 đã đạt mức 30.810 tỷ đồng, tăng 62,7% so với một năm trước đó. Tính trung bình giai đoạn 2011 – 2015, tốc độ tăng trưởng Tổng Tài sản của THACO ở mức khá cao, đạt mức 33%; trong đó, tốc độ tăng trưởng Nợ phải trả trung bình đạt 31%/năm và tốc độ tăng trưởng Vốn chủ sở hữu trung bình đạt 38%/năm. Như vậy, THACO vẫn luôn duy trì tốc độ tăng trưởng Nợ phải trả và Vốn chủ sở hữu ở mức gần bằng nhau nhằm duy trì sự cân đối trong cơ cấu nguồn vốn của Tập đoàn.
Có thể thấy, năm 2015 là năm quá “rực rỡ” đối với THACO Group khi Tập đoàn này không chỉ thiết lập những kỷ lục ấn tượng về doanh thu và lợi nhuận mà còn thiết lập một vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô nói riêng và trong ngành công nghiệp của Việt Nam nói chung.
Tùng Lâm