Ông Đỗ Quang Hiển, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn T&T đã có đơn gửi Bộ Giao thông - Vận tải đề nghị được tham gia đầu tư chiến lược vào Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, T&T đề nghị mua theo hai phương án là mua toàn bộ tài sản sân bay hoặc nhận chuyển nhượng quyền khai thác có kế thừa lao động.
Trong đơn gửi Bộ GTVT, ông Hiển cam kết sẽ tiếp tục đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng sân bay này nhằm đảm bảo giao thương thuận lợi, là đầu mối vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa khu vực phía Nam với trong nước và quốc tế; không chuyển nhượng tài sản/quyền khai thác trong vòng 5 năm kể từ ngày được cấp phép.
Đại gia đầu tiên muốn mua sân bay Phú Quốc
Như vậy, T&T là nhà đầu tiên chính thức công khai ý định đầu tư vào Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sau khi Bộ Giao thông - Vận tải yêu cầu Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam - ACV xây dựng phương án chuyển nhượng quyền khai thác cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Quyết định của ông Đỗ Quang Hiển gây chú ý, đặc biệt sau khi đã đề nghị mua lại cảng biển lớn thứ hai miền Bắc - cảng Quảng Ninh.
Sân bay quốc tế Phú Quốc khánh thành và đi vào hoạt động ngày 15-12-2012. Sân bay này đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO), đáp ứng hoạt động của các loại máy bay hiện đại như Boeing 777, Boeing 747-400 và tương đương
Được biết, Bộ GTVT yêu cầu ACV xây dựng ngay phương án thí điểm bán 100% vốn sân bay Phú Quốc trong năm 2015 và chuyển nhượng quyền khai thác một số sân bay khác.
Thủy Sinh (Th)