Theo thống kê của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tính từ ngày 18/3 đến 24/4, các lực lượng chức năng phối hợp với VEC đã phát hiện và xử lý 147 xe quá tải trên tổng số 14.067 xe kiểm tra (tương đương hơn 1%).

Qua đợt kiểm soát xe container đông lạnh qua tuyến Nội Bài - Lào Cai từ 12-24/4 đã phát hiện 24/506 xe quá tải. Riêng trong đêm ngày 23/4, lực lượng tuần tra cơ động của Cục Cảnh sát giao thông (C67, Bộ Công an) kết hợp với trung tâm thông tin, tiến hành kiểm tra đột xuất 20 xe, phát hiện 13 phương tiện quá tải từ 15-30%.

Lực lượng chức năng cân xe trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Đánh giá về thực trạng xe quá tải lưu thông đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, ông Bùi Xuân Trường, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đường bộ 1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) khẳng định, lượng xe ôtô chở hàng quá tải lưu thông trên tuyến đường này giảm rõ rệt.

Là đơn vị quản lý, vận hành tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, ông Nguyễn Văn Nhi - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho biết: Hiện tại, việc xử lý xe quá tải chỉ làm được phần ngọn là xử lý đối với lái xe. Thời gian tới, các lực lượng cần truy nguồn gốc hàng hóa để xử lý nơi xuất xứ, chủ hàng thì mới giải quyết được gốc rễ.

Với xe đông lạnh vi phạm quá tải đi vào đường cao tốc, ông Nhị cho biết, sẽ kiên quyết buộc lái xe phải quay đầu, từ chối phục vụ do không có hệ thống bảo quản riêng hàng hóa. 

Để tiếp tục phát huy hiệu quả công tác kiểm tra, xử lý các phương tiện quá tải nhằm ngăn chặn, giảm dần và mục tiêu không còn xe quá tải trên đường cao tốc, VEC đề nghị các đơn vị phối hợp tiếp tục duy trì công tác kiểm soát tải trọng đồng thời sẽ hoàn thiện công tác lắp đặt, kiểm định hệ thống cân cố định tại các trạm thu phí để đưa vào khai thác trước ngày 30/4 tới.

Ngoài ra, VEC cũng sẽ nghiên cứu bố trí các điểm quay đầu tại một số nút giao nhằm tạo điều kiện thông thoáng cho các phương tiện khi có hiện tượng dồn ứ tại khu vực trạm thu phí.

Minh Anh (Th)