Theo thống kê của Sở GTVT, hiện trên địa bàn tỉnh có 77 cây cầu với tổng chiều dài 1.326m, trong đó có 20 cây cầu nằm trên Quốc lộ 2B và 2C, 57 cây cầu trên đường tỉnh do Sở GTVT quản lý. Nhưng hiện nay một số cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, có cây cầu đã sập ½ bản mặt cầu, gây khó khăn cho việc lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Cầu Tam Canh thuộc lý trình km10+120 bắc qua sông Cà Lồ có chiều dài 48,5m, chiều rộng 7m, tải trọng 20 tấn. Cầu được xây dựng từ năm 1975. Là cây cầu nối liền Quốc lộ 2 vào trung tâm Huyện Bình Xuyên. Nhưng đến nay cũng đã cuống cấp nghiêm trọng.

Cầu Lò Cang thuộc km8+850trên ĐT305B thuộc địa bàn thị trấn Hương Canh (Bình Xuyên). Cầu Lò Cang bắc qua sông Tranh, có chiều dài 52,1m gồm 3 nhịp, chiều rộng mặt cầu 7m. Do được xây dựng từ năm 1974 nên nhiều hạng mục của cầu cũng đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Phần trụ cầu sắt đai dập, đầu dầm tại các điểm gối thép bị han rỉ, bê tông nứt vỡ, hệ thống lan can bị hỏng và tụt gẫy rơi xuống lòng sông một phần lớn, phần đường dành cho người đi bộ có độ nghiêng rất lớn, phần khe co giãn bằng cao su bị hư hỏng tạo ra các lực xung kích lớn, khi các phương tiện giao thông đi qua có độ rung rất mạnh. Đây là cây cầu huyết mạch giao thông phát triển kinh tế xã hội của huyện Bình Xuyên và các địa phương khác trong tỉnh.

Cầu Trắng thuộc xã Phú Xuân, huyện Bình xuyên, cầu Trắng được xây từ những năm 80 của thế kỷ trước, là cây cầu bắc qua kênh 11. Hiện nay cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, cầu bị sập ½ bản mặt cầu, các trụ rào chắn bằng bê tông bong vỡ trơ cốt sắt. Các phương tiện ô tô không thể qua lại.

Theo ý kiến của một số người dân sống tại đây, nguyên nhân những cây cầu xuống cấp nghiêm trọng và tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn giao thông(ATGT). Là do đa số các cây cầu có niên hạn sử dụng lâu, và hàng ngày có hàng trăm các xe tải có trọng tải lớn đi qua càng làm cho những cây cầu này bị xuống cấp nhanh chóng.

Những chiếc cầu cũ tiềm ẩn nguy cơ khó lường đối với các phương tiện tham gia giao thông và đặc biệt là người dân trên địa bàn mỗi khi qua lại, khó khăn với các em học sinh khi đến trường, lớp học trong mùa mưa bão sắp tới. Tình trạng xuống cấp của một số cây cầu cũ trên địa bàn tỉnh, cũng đang gióng lên hồi chuông báo động vì nếu để kéo dài tình trạng này, nếu không được khẩn trương sửa chữa hoặc xây cầu mới thay thế rất dễ xảy ra tai nạn gây hậu quả khó lường.

Đề nghị Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc, Sở Xây dựng, chính quyền, ngành chức năng địa phương sớm có giải pháp “cứu cầu”, để các phương tiện lưu thông an toàn, thuận tiện, tránh tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra khi đi trên những cây cầu này.

HỮU NAM