Cư dân CT2A KĐTM Nghĩa Đô kêu trời vì phí dịch vụ cao "cắt cổ" !

Như thông tin mà báo điện tử Kinhdoanhnet đã đăng tải trong hai số trước về những bất cập tại Khu đô thị Mới Nghĩa Đô, Hà Nội liên quan đến những sai phạm của chủ đầu tư. Theo nội dung đơn thư của 75 hộ dân hiện đang sinh sống tại khu đô thị mới này gửi đến Báo Kinh doanh và Pháp luật cho biết, cư dân của tòa nhà này hiện đang bị Công ty công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng số 1 Hà Nội, chủ đầu tư dự án Khu đô thị mới Nghĩa Đô lạm thu phí dịch vụ. Trong đó nổi cộm là vấn đề về phí dịch vụ viễn thông và phí trông giữ xe.

Về vấn đề phí dịch vụ viễn thông trong khu đô thị, theo cư dân CT2A cho biết, hiện chủ đầu tư đang đơn phương để cho một đơn vị độc quyền cung cấp dịch vụ viễn thông (internet, truyền hình, điện thoại...) trong khu đô thị, chính vì vậy, mức phí dịch vụ tại đây rất cao so với thị trường. Cụ thể, mức phí hoà mạng internet là 2.000.000 đồng, cước trọn gói thấp nhất là 418.000 đồng/tháng. Trong khi đó, chất lượng tín hiệu đường truyền cũng như chất lượng dịch vụ của đơn vị này rất kém, việc khắc phục sự cố rất chậm chạp... Cư dân khu đô thị không có sự lựa chọn nào khác nên rất bức xúc về việc làm vô lý này của chủ đầu tư.

Bên cạnh đó là vấn đề về phí gửi xe, theo những cư dân tại khu đô thị mới Nghĩa Đô, mức phí trông giữ xe mà chủ đầu tư đang áp đặt hiện tại là 100.000 đồng/xe/tháng đối với xe máy và 1.500.000 đồng/xe/tháng đối với ô tô. Mức phí này theo cư dân là quá cao so với dịch vụ thực tế. Trong khi đó, tại Khoản 5, Điều 50 Nghị định 71/2010/ NĐ-CP ngày 26/10/2010 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Nhà ở, các chi phí dịch vụ sử dụng chung cư, kể cả phí dịch vụ trông giữ xe không được cao hơn mức quy định do UBND cấp tỉnh quy định.

Theo những người dân KĐTM Nghĩa đô cho biết, khi được hỏi về khoản thu phí này, Chủ đầu tư đã trả lời rằng tầng hầm thuộc sở hữu riêng của Chủ đầu tư và mức phí trông giữ xe đang áp dụng theo quy định tại Quyết định số 47/2011/QĐ-UBND ngày 22/12/2011, số 60/2013/QĐ-UBND ngày 22/12/2013 về việc thu phí trông giữ xe trên địa bàn thành phố Hà Nội và hiện đang xây dựng đề án mức thu phí theo quy định để Sở Tài chính thẩm định.

Tuy nhiên, theo những người dân nơi đây, mức phí này là do chủ đầu tư đơn phương áp đặt, không hề có sự thống nhất từ các hộ dân. Bên cạnh đó, khi đối chiếu với các quy định mà chủ đầu tư viện dẫn thì mức phí này vẫn là quá cao.

Trong khi đó, mặc dù chủ đầu tư tòa nhà đã căn cứ mức phí tối đa theo Quyết định số 60/2013/QĐ- UBND về thu phí trông giữ xe để tính phí cho người dân, tuy nhiên theo cư dân, chủ đầu tư đã không cung cấp đủ và đúng tiêu chuẩn chất lượng cơ sở hạ tầng. Chính vì vậy, mức phí như vậy là hoàn toàn không tương xứng với điều kiện cơ sở hạ tầng, an ninh và dịch vụ tại tòa nhà - đại diện Ban đại diện lâm thời cư dân chung cư CT2A, khu đô thị mới Nghĩa Đô cho biết.

Cụ thể, Chung cư CT2A có 1 tầng hầm được thiết kế hai đường độc lập cho xe lên, xuống, tuy nhiên hiện nay chủ đầu tư chỉ cho sử dụng một đường chung cho cả xe lên và xuống. Điều này dẫn đến nguy cơ mất an toàn, khả năng xảy ra tai nạn là rất lớn.

Chúng tôi đã yêu cầu chủ đầu tư đưa vào sử dụng hai lối lên, xuống độc lập để đảm bảo an toàn , tuy nhiên, chủ đầu tư trả lời đường dốc lên của CT2A sẽ kết nối với đường giao thông mặt cắt 40m thuộc dự án Khu đô thị Tây Hồ Tây, nhưng hiện tuyến đường này chưa thi công nên Chủ đầu tư không đưa đường dốc lên của CT2A vào vận hành. Trong khi đó, chúng tôi khẳng định là dù tuyến đường mặt cắt 40m nêu trên chưa thi công nhưng đường dốc lên hoàn toàn có thể đưa vào sử dụng để CT2A có lối đi lên, xuống độc lập, đảm bảo an toàn cho người dân - đại diện Ban đại diện lâm thời cư dân chung cư CT2A, khu đô thị mới Nghĩa Đô bức xúc chia sẻ.

Những sai phạm tiếp theo của Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng số 1 Hà Nội tại Khu đô thị mới Nghĩa Đô sẽ được Báo Kinh doanh và Pháp luật tiếp tục phản ánh đến bạn đọc trong các số tới!

Thuỳ Dương - Hồng sơn