Hãng hàng không Emirates (Dubai, Các tiểu vương quốc Ảrập thống nhất) hôm nay đã tuyên bố hủy toàn bộ đơn hàng A350 với Airbus, trị giá 16 tỷ USD.

Theo thông báo, hãng sẽ hủy đặt mua 50 chiếc A350-900 và 20 chiếc A350-1000. Emirates công bố hợp đồng này năm 2007 với thời hạn giao hàng là từ năm 2019, ngay trước khi Emirates nhận Boeing 777X.

Hãng bay này hiện là khách mua “sộp” nhất của dòng máy bay siêu lớn A380, đồng thời cũng là khách “bự” nhất của dòng 777X - đối thủ trực tiếp của A380.

Quyết định hủy đơn hàng với Airbus mà Emirates đưa ra được coi là gây ngạc nhiên, bởi chỉ còn vài tháng nữa là máy bay A350 được đưa vào bay thương mại. Emirates, hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách quốc tế có trụ sở ở Dubai, đang rà soát lại nhu cầu máy bay sau khi đặt mua thêm 50 chiếc A380 vào năm ngoái.

Sau thông tin trên, cổ phiếu Airbus đã giảm 4% trong khi cổ phiếu Rolls-Royce - hãng sản xuất động cơ cho Airbus, cũng giảm 3% tại London.

Chủ tịch hãng Emirates, ông Tim Clark, từ lâu không tỏ ra hứng thú lắm với dòng máy bay A350-1000, nói rằng loại máy bay này không đáp ứng được những tiêu chuẩn mà ông đề ra. Một số đối thủ nhỏ hơn của Emirates ở khu vực Trung Đông như Qatar Airways và Etihad Airways cũng khá “lạnh nhạt” với loại máy bay này. Etihad có thời điểm đã từ bỏ đơn hàng mua A350-1000, nhưng sau đó lại quay lại mua.

Mỗi chiếc A350-900 thông thường có 315 chỗ ngồi, trong khi loại A350-1000 có khoảng 369 ghế ngồi. Airbus nói rằng, loại máy bay này  sử dụng vật liệu nhẹ và cách được thiết kế đặc biệt giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Rolls-Royce tỏ ra rất thất vọng với quyết định này. Tuy nhiên, họ vẫn tin tưởng số đơn hàng trống sẽ được các hãng bay khác lấp đầy. Airbus cũng cho biết trong một thông báo: "Chúng tôi rất tự tin về A350. Nửa năm trước khi bắt đầu hoạt động, số đơn hàng chắc chắn của A350 vẫn ở mức an toàn là 742".

Theo thông tin từ Tập đoàn Airbus, tính từ năm 2008 đến cuối 2013, số đơn hàng chờ giao đạt 5.559 máy bay, có tổng giá trị 809 tỷ USD, sản xuất trong tám năm.

Trong năm 2013, Airbus giao 626 máy bay một lối đi và máy bay thân rộng cho 93 khách hàng, vượt kế hoạch đề ra và cao hơn năm 2012 gần 40 chiếc. Đơn đặt hàng mua máy bay A320neo vượt qua con số 2.600 chiếc trong khi A320ceo ghi nhận hơn 1.000 máy bay được bán. A350 XWB đã có đơn hàng đầu tiên từ Nhật Bản. Máy bay A380 có hơn 50 đơn đặt hàng mới.

Theo Airbus, tính đến cuối năm 2013, Airbus chiếm 51% thị phần đối với máy bay trên 100 chỗ ngồi. Khách hàng có xu hướng chuyển sang sử dụng các loại lớn hơn trong tất cả các phân khúc (A321, A330-300, A350-1000 và A380).

Năm nay, đơn vị này nhận đặt thêm 1.619 chiếc, đơn hàng có giá trị cao nhất lên tới 240,5 tỷ USD.

Emirates hiện là hãng hàng không lớn nhất thế giới về lưu lượng quốc tế.

Nguyễn Hằng (TH)