Tờ Daily Mail ngày 23/2 đưa tin, các chuyên gia thảm họa hàng không quốc tế đã phân tích dữ liệu vệ tinh từ chuyến bay mất tích MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines và phát hiện ra rằng chiếc máy bay đã bay thêm vài giờ trước khi mất liên lạc.

Kiểm tra cụ thể hơn, các chuyên gia hàng không quốc tế nói rằng máy bay đã đổi chiều 3 lần sau khi thực hiện cuộc gọi cuối cùng với trạm kiểm soát không lưu, lần đầu tiên rẽ trái rồi thêm 2 lần rẽ về hướng tây, sau đó rẽ hướng nam để tới Nam Cực.

Ông Malcolm Brenner, một trong những chuyên gia hàng đầu thế giới về tai nạn hàng không cho rằng điều đó “chứng tỏ một cách mạnh mẽ” rằng có ai đó trong buồng lái đã cố tình điều khiển chiếc máy bay tới một nơi hoang vu, hẻo lánh.

Ông Brenner nói: “Vụ tai nạn này đã gây ra sự chú ý của thế giới theo cách mà tôi chưa từng thấy trong sự nghiệp hàng không 40 năm của mình”. MH370 biến mất vào ngày 8/3 năm ngoái, và cho đến nay tung tích của nó vẫn còn là một trong những bí ẩn lớn nhất của hàng không thế giới.

Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh Cục An toàn Giao thông Úc cho hay nhiều khả năng họ sẽ tìm thấy chiếc máy bay mất tích vào tháng 5 tới đây.

Hiện Cục An toàn Giao thông Úc đang phụ trách chiến dịch tìm kiếm và trục với chiếc máy bay xấu số. Ông Martin Dolan, người đứng đầu chiến dịch cho biết: “Ngày nào tôi cũng thức dậy và hy vọng đây sẽ là ngày tìm thấy chiếc máy bay, và tôi hy vọng ngày đó sẽ diễn ra trong khoảng từ nay đến tháng Năm”.

Tuy nhiên, ông Dolan cũng nhấn mạnh rằng ông không “dám chắc” rằng sẽ tìm thấy chiếc máy bay mất tích, bởi sự bí ẩn cũng như quy mô tìm kiếm quá lớn của MH370.

Hiện các thiết bị tìm kiếm dưới nước của Trung tâm Điều phối Hỗn hợp đã khảo sát được hơn 22.000 km vuông đáy biển, tương đương với 36% diện tích tìm kiếm trên vùng biển Ấn Độ Dương.

Chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia, mang số hiệu MH370 chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn mất tích bí ẩn hôm 8/3 khi đang trên hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) tới Bắc Kinh (Trung Quốc).

Phương Anh