Tại cuộc họp, Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật đã chỉ đạo Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) tiếp tục duy trì lực lượng tìm kiếm và cần tập trung vào vùng biển Ninh Thuận, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu vì khả năng 8 thuyền viên bị trôi dạt xuống đây.
Tuy nhiên, khó khăn hiện nay là theo đánh giá tàu Phúc Xuân bị đắm độ sâu trên 90m nên chưa có đơn vị nào đảm nhận do khả năng của họ là chỉ lặn dưới 50m.
Theo ông Nhật, các thợ lặn chuyên nghiệp ở nước ngoài cũng không thực hiện được ở độ sâu này. Một công ty chuyên lặn biển hàng đầu của Hà Lan khi được Cục Hàng hải đặt vấn đề thì họ đã từ chối sau khi được mô tả về độ sâu và điều kiên thời tiết có gió mùa trên biển.
Hiện, trên vùng biển tàu bị nạn đang có gió mùa sóng cấp 4 cấp 5, nếu tàu bên trên nối các thiết bị với các thợ lặn bị dịch chuyển sẽ nguy hiểm đến tính mạng.
Cục trưởng Cục hàng hải họp bàn để tìm kiếm phương án tìm tàu Phúc Xuân 68 và 8 thuyền viên mất tích
Đồng thời, Cục trưởng cũng đã liên hệ với các công ty cứu hộ cứu nạn lớn trên thế giới như Công ty Svitzer của Hà Lan để tư vấn, hỗ trợ phía Việt Nam thực hiện công tác cứu nạn. Theo Svitzer, cho dù các thợ lặn chuyên nghiệp được trang bị bình dưỡng khí và quần áo lặn chuyên dụng cũng không thể tiến hành công tác tìm kiếm dưới độ sâu 90 mét. Thay vào đó, Svitzer đưa ra phương án duy nhất là sử dụng tàu lặn chuyên dụng (có thể hoạt động lâu ngày dưới độ sâu từ 100 đến 200 mét) với đội ngũ thợ lặn chuyên nghiệp để tiến hành tìm kiếm.
Trước đó, trong vụ chìm phà Seawol (Hàn Quốc), dù độ sâu nơi tàu chìm chỉ khoảng 40 mét mà Hàn Quốc đã huy động 30 thợ lặn, hoạt động trong nhiều tháng để tìm kiếm nạn nhân. Nhưng đến ngày11/11, sau khi Chính phủ Hàn Quốc tuyên bố ngừng công tác tìm kiếm dù vẫn còn 9 nạn nhân chưa được tìm thấy. Đáng chú ý, dù chỉ ở độ sâu 40 mét nhưng đã có một thợ lặn chuyên nghiệp của Hàn Quốc bị chết, 25 thợ lặn khác gặp những vấn đề về sức khỏe do giảm áp suất cơ thể.
Từ thực tế trên, Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật nghiêm cấm chủ phương tiện, người nhà tự động thuê thợ lặn để thực hiện. “Ở độ sâu đó không hề đơn giản chút nào, việc lặn xuống đó sẽ rất nguy hiểm và phức tạp”, ông Nhật nhấn mạnh tại cuộc họp.
Hiện tại, Cục Hàng Hải vẫn đang huy động mọi lực lượng để tìm kiếm 8 thuyền viên mất tích. Báo Kinh doanh và Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.
Đức Hoan (TH)