Trao đổi trên báo Vnexpress, thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân cho biết, hôm nay sẽ có thêm 1-2 tàu rà kim loại của Hải quân làm việc ở khu vực hai máy bay rơi tại vùng biển Phú Qúy (Bình Thuận). Từ phần cánh máy bay và một mảnh vỡ buồng lái của Su- 22 còn các chi tiết của hệ thống điện, điều khiển; có thể xác định hai máy bay nằm cách nhau hơn 700 m dưới đáy biển sâu hơn 30 mét.

Trong ngày 19-4, đã có thêm nhiều tàu được tăng cường đến hiện trường tìm kiếm hai máy bay SU-22, trong đó có tàu KN-782 của chi đội kiểm ngư 4, tàu 884 và 886 của Đoàn đo đạc, biên vẽ bản đồ và nghiên cứu biển của Quân chủng hải quân (Đoàn 6).

Việc tăng cường lực lượng và phương án tìm kiếm này đã mang lại hiệu quả. Sau khi dò tìm và ném phao để định vị một số vị trí, kết thúc ngày tìm kiếm thứ tư, thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn cho biết đã vớt được một số mảnh vỡ của cánh máy bay SU-22 số hiệu 5863 do đại úy phi công Nguyễn Anh Tú điều khiển.

Lúc 17g15 chiều nay 19-4, đặc công người nhái của Lữ đoàn đặc công 5 đã vớt được một mảnh vỡ buồng lái của máy bay SU 22 còn dính dây điện và các chi tiết của hệ thống điện, điều khiển.

Một lãnh đạo Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, song hành với việc tìm kiếm hai máy bay, lực lượng chức năng đang quần thảo trên biển để tìm hai phi công mất tích. "Đến nay, khả năng hai công trôi dạt ra ngoài khu vực là rất thấp, bởi xung quanh hiện trường dày đặc tàu cá của ngư dân cùng tham gia tìm kiếm suốt mấy ngày qua nhưng chưa phát hiện dấu tích nào".

Sáng 20/4, tàu kiểm ngư Việt Nam đã đưa ông Nguyễn Phùng, ngư dân chứng kiến thời điểm máy bay Su-22 rơi, ra vùng biển nghi vấn để phục vụ công tác tìm kiếm 2 phi công đang mất tích.

Sau 4 ngày tìm kiếm, lực lượng chức năng đã tìm thấy nhiều mảnh vỡ liên quan đến hai máy bay Su-22 nhưng không thấy dấu vết của các phi công. Vùng biển họ gặp nạn có độ sâu 32 m, dòng chảy mạnh, đáy biển dày đặc san hô nên công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn.

Báo Kinhdoanhnet sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.

Ngọc Bích (Th)