Dự án được phê duyệt vào tháng 4/2009 với tổng mức đầu tư (TMĐT) là 783 triệu Euro, trong đó vốn vay ODA là 653 triệu Euro và vốn đối ứng của Chính phủ là 130 triệu Euro. Thời gian thực hiện từ năm 2009 - 2015.
Tuy nhiên, đến thời điểm này, dự án vẫn còn nhiều vướng mắc. Đặc biệt là mức đầu tư hiện nay đã tang nhiều so với dự kiến ban đầu (tổng đầu tư ban đầu dự kiến khoảng 783 triệu Euro) gây khó khăn cho quá trình xây dựng.
Đây là một trong số những dự án bị đội vốn khủng và liên tục bị hối thúc tiến độ.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung vốn cho dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. . Ảnh minh họa
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung 393 triệu Euro (trong đó vốn ODA cần bổ sung là 304,99 triệu Euro, vốn đối ứng cần bổ sung là 88,01 triệu Euro) cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Về cơ chế tài chính trong nước, UBND thành phố Hà Nội vay lại 100% vốn ODA bổ sung trị giá 304,99 triệu Euro; Ngân sách thành phố Hà Nội tự thu xếp vốn đối ứng bổ sung cho Dự án.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước khẩn trương đàm phán các hiệp định vay vốn với các nhà tài trợ cho Dự án.
UBND thành phố Hà Nội phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát, thẩm định lại tổng mức đầu tư Dự án đảm bảo hiệu quả và hợp lý; báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kế hoạch triển khai từng gói thầu trong thời gian tới, bao gồm kế hoạch giải phóng mặt bằng, trong đó nêu rõ các biện pháp cần thực hiện và phân công trách nhiệm cụ thể của các bên liên quan nhằm đảm bảo đúng tiến độ đã đề ra, tránh gây ra các chậm trễ mới cho Dự án.
Trọng Tuấn (TH)