Ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam khẳng định, với nghị định 83/2014/NĐ-CP, giá xăng dầu từ đầu tháng 11 sẽ giảm mạnh. 

Thị trường kinh doanh xăng dầu nếu được thực hiện theo cơ chế thị trường như trong Nghị định 83 sẽ có tính cạnh tranh. Thị trường kinh doanh xăng dầu hiện có rất nhiều giá. Điều này sẽ rất tốt cho việc tạo tính cạnh tranh. Mà nếu cạnh tranh bằng giá thì hưởng lợi nhiều nhất vẫn là NTD. Đây chính là tiến bộ và cũng phù hợp với chủ trương của Chính phủ là thị trường hóa xăng dầu. Nhưng bất cập mang lại là rủi ro trong quản lý.

Thời gian giữa hai lần điều chỉnh giá liên tiếp tối thiểu là 15 ngày đối với trường hợp tăng giá, tối đa 15 ngày đối với trường hợp giảm giá. Liên quan đến vấn đề điều chỉnh giá, được cho là nhạy cảm với người tiêu dùng, DN và cả nền kinh tế, Nghị định 83 nêu rõ, nếu giá cơ sở tăng 0-3%, thì DN tự quyết định điều chỉnh tăng giá bán lẻ tương ứng giá cơ sở tại thời điểm điều chỉnh giá.

Trường hợp giá cơ sở tăng 3-7%, việc điều chỉnh giá có sự chỉ đạo của các bộ Công thương, Tài chính. Nếu giá cơ sở tăng trên 7% là do Chính phủ quyết định.

Đây là những điều chỉnh được cho là linh hoạt và thận trọng khi có sự biến động về giá mặt hàng này trên thị trường quốc tế - điều rất đáng mừng đối với DN, cũng như NTD nói chung.

Chỉ còn khoảng 1 tháng nữa là Nghị định 83/2014/NĐ-CP đã có hiệu lực, nếu Thông tư liên bộ không kịp ban hành thì Nghị định 83/2014/NĐ-CP khó mà triển khai ứng dụng được, bởi đến tháng 12 là các đầu mối nhập khẩu xăng dầu đã phải ổn định thuế. Không chỉ về thuế mà còn còn liên quan đến hoạt động của quỹ bình ổn, nếu liên tục trích quỹ người tiêu dùng sẽ bị thiệt, còn liên tục xả quỹ DN sẽ chết.

Linh Đức (TH)