Tờ Nhân dân Nhật báo dẫn lời ông Tào nói rằng nếu Trung Quốc có 4 tàu sân bay, 2 chiếc ở Biển Đông và 2 chiếc ở miền bắc Trung Quốc, thì những tàu này mới có thể hoàn thành tốt hơn nhiệm vụ của mình.

Mạng quân sự Sina Trung Quốc ngày 5/1 đăng bài viết "Trung Quốc sẽ làm thế nào xây dựng biên đội tàu sân bay, triển khai ở Biển Đông cắt đứt tuyến đường vận tải của Nhật Bản".

Tàu sân bay nội địa Trung Quốc rất có thể sẽ chế tạo 3 chiếc trong lô đầu tiên. Bởi vì, về lý thuyết, 1 tàu sân bay rất khó hình thành sức chiến đấu có hiệu quả. Chỉ khi có 3 tàu sân bay trở lên mới có thể đạt được mục đích "1 tàu tiến hành thực hiện nhiệm vụ ở biển xa, 1 tàu huấn luyện phi công và thủy thủ cho một tàu mới khác, 1 tàu khác tiến hành sửa chữa và nghỉ ngơi ở bến tàu hoặc căn cứ", như vậy mới có thể hình thành biên đội tàu sân bay có hiệu quả, có thể sử dụng bất cứ lúc nào.

Dự tính, toàn bộ thời gian chế tạo tàu sân bay nội địa đầu tiên của Trung Quốc là 36 tháng, chạy thử 12 tháng, thời gian huấn luyện hiệp đồng giữa tàu và máy bay 12 tháng, khoảng trước sau năm 2017 sẽ bàn giao chiếc đầu tiên, sau đó chiếc thứ hai cũng sẽ bàn giao trong 12 tháng, thời gian bàn giao toàn bộ 3 chiếc dự đoán lạc quan có thể hoàn thành vào năm 2019.

Cho đến nay, Trung Quốc chỉ mới có tàu sân bay Liêu Ninh. Hạ thủy vào tháng 9 năm 2012, tàu Liêu Ninh được tân trang lại sau khi thân tàu được mua từ Ukraine và đã được đưa vào hoạt động từ năm 2013.

Trung Quốc đã nỗ lực tăng cường sức mạnh quân sự của mình trong bối cảnh Mỹ đang chuyển trọng tâm chiến lược về châu Á và giữa lúc tranh chấp chủ quyền lãnh hải giữa Nhật Bản và các nước Đông Nam Á ngày càng căng thẳng.

Tuy nhiên, theo dự đoán từ nhiều chuyên gia quân sự trên thế giới, để có thể đạt được đến công nghệ của Mỹ, hay Nhật Bản vẫn là một quãng đường rất dài mà Trung Quốc phải tốn ít nhất 20 năm nữa.

Trâm Anh (TH)