Theo Công văn số 400/CDLQGVN-LH, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho biết tình hình xung đột đang ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân và hoạt động du lịch quốc tế. Thực hiện khuyến cáo của Bộ Ngoại giao, Cục yêu cầu các doanh nghiệp thường xuyên theo dõi, cập nhật diễn biến tại các khu vực xảy ra chiến sự và nghiêm túc tuân thủ các khuyến cáo liên quan.

Đặc biệt, các đơn vị phải dừng, không tổ chức chương trình du lịch đến những vùng chiến sự, khu vực nguy hiểm theo cảnh báo của Bộ Ngoại giao. Đối với các đoàn khách đang lưu trú tại địa bàn bị ảnh hưởng, doanh nghiệp cần giữ liên hệ chặt chẽ với đối tác và cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại nước sở tại nhằm bảo đảm an toàn cho du khách, sẵn sàng triển khai các biện pháp bảo hộ công dân khi cần thiết.

Phó cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu yêu cầu các doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện nội dung công văn. Trường hợp phát sinh sự cố, các đơn vị phải báo cáo kịp thời về Cục (qua Phòng Lữ hành) để phối hợp xử lý.

Trung Đông vốn là một trong những điểm đến được du khách Việt Nam ưa chuộng, với các tuyến như Dubai (UAE), Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập… Tuy nhiên, trước tình hình hiện nay, nhiều doanh nghiệp lữ hành trong nước như Vietluxtour, Tràng An Travel, Vietravel, VietFoot Travel đã chủ động tạm dừng các tour đến khu vực này.

Song song với việc dừng khai thác, các doanh nghiệp cũng rà soát kế hoạch kinh doanh, đa dạng hóa hành trình, ưu tiên các tuyến châu Âu không trung chuyển qua Trung Đông, tăng cường khai thác các chuyến bay trọn gói (charter) hoặc kết nối qua Đông Á nhằm giảm phụ thuộc vào một điểm trung chuyển duy nhất và duy trì tính ổn định dài hạn.

Trung Đông được đánh giá là thị trường du lịch sôi động, không chỉ đóng vai trò trung chuyển hàng không toàn cầu mà còn là nguồn khách có mức chi tiêu cao, với khả năng kết nối thuận lợi đến châu Âu, châu Phi và Nam Á. Đầu năm 2026, ngành du lịch khu vực ghi nhận lượng đặt chỗ đạt gần 101,2 tỷ USD, tăng 23% so với thời điểm trước đại dịch COVID-19.

Tuy nhiên, diễn biến địa chính trị hiện nay đang tác động trực tiếp đến hoạt động hàng không và trung chuyển quốc tế. Việc hạn chế không phận hoặc điều chỉnh khai thác có thể khiến lịch bay thay đổi, chi phí vận hành gia tăng trong giai đoạn có chiến sự.

Theo nhận định của các chuyên gia, những tác động này chủ yếu mang tính thời điểm. Các hãng hàng không quốc tế với năng lực điều phối linh hoạt thường nhanh chóng xây dựng phương án bay thay thế để đảm bảo an toàn cho hành khách. Giá vé có thể điều chỉnh, tâm lý du khách sẽ thận trọng hơn, song nhu cầu du lịch quốc tế khó có khả năng “đóng băng” hoàn toàn.