Theo Bloomberg, khoản thuế nhập khẩu 10% bổ sung bắt đầu có hiệu lực tại Trung Quốc từ ngày 30/11, đánh vào các loại xe siêu sang có giá trên 1,3 triệu nhân dân tệ (tương đương 190.000 USD) mỗi chiếc.
Trung Quốc đánh thêm 10% thuế vào siêu xe. Ảnh minh họa
Ngoài khoản 10% nói trên, những người mua xe siêu sang còn phải trả một số khoản thuế khác, bao gồm thuế dựa trên kích cỡ động cơ, ở một số dòng xe có thể chiếm đến 40% giá thành.
Việc thu thuế đối với các sản phẩm “siêu xa xỉ” này nhằm “thúc đẩy tiêu thụ hợp lý”, giảm lượng khí thải và tiết kiệm năng lượng, theo thông báo của giới chức Trung Quốc.
Chính phủ Trung Quốc đang cố gắng kích thích nhu cầu trong nước để giảm bớt phụ thuộc vào thương mại và đầu tư. Tuy vậy, chi tiêu cho các sản phẩm siêu sang của giới nhà giàu được xem là nguy hiểm về mặt chính trị trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế đang đi chậm lại.
Gần đây, các nhà sản xuất xe hơi hạng sang đã phải thay đổi một số dòng sản phẩm nhằm gia tăng sức hấp dẫn đối với khách hàng Trung Quốc, những người thường thích những chiếc xe lớn hơn. Cả Rolls-Royce và Aston Martin đều lên kế hoạch sản xuất dòng xe SUV đầu tiên của mình, theo chân Bentley với thiết kế Bentayga, có giá từ 3,98 triệu nhân dân tệ.
Việc tăng thuế đối với các loại siêu xe là động thái mới nhất của chính quyền Trung Quốc nhằm làm giảm mức chi tiêu đối với tầng lớp giàu có đang tăng trưởng nhanh tại quốc gia này.
Trâm Anh