Ngày 25/9, Bamboo Airways tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường để xem xét kiến nghị của ông Lê Thái Sâm – cổ đông lớn kiêm Chủ tịch HĐQT. Tại đây, ông Sâm thừa nhận quá trình tái cấu trúc Bamboo hơn 2 năm qua không đạt kỳ vọng, khi hãng phải cắt giảm mạnh đội tàu bay, đường bay và nhân sự.
Hiện Bamboo chỉ còn khai thác 7 máy bay Airbus 320/321, vận hành 12 đường bay nội địa, dừng bay quốc tế thường lệ và chỉ duy trì thuê chuyến. Trong khi đó, trước kia hãng từng có tới 30 tàu bay và mạng lưới hàng chục đường bay trong và ngoài nước.
Ông Sâm cho rằng kinh doanh hàng không đòi hỏi nguồn lực tài chính lớn, đội ngũ chuyên môn sâu và hệ sinh thái đồng bộ. Vì vậy, nhóm nhà đầu tư quyết định giao lại quyền sở hữu và điều hành cho Tập đoàn FLC – đơn vị sáng lập Bamboo Airways.
FLC sau khi đánh giá đã đồng ý tiếp nhận lại hãng bay này. Ông Sâm cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ huy động thêm nguồn lực và nhân sự giàu kinh nghiệm để Bamboo phát triển bền vững hơn.
Đại hội cổ đông cũng thông qua:
-
Dừng kế hoạch tái cấu trúc 2024–2028, chuyển sang xây dựng kế hoạch mới giai đoạn 2026–2030.
-
Xử lý triệt để các khoản đầu tư và cho vay hiện hữu.
-
Thay đổi nhân sự HĐQT và Ban kiểm soát, bổ sung các gương mặt mới nhằm tăng cường năng lực quản trị.
Bamboo Airways được thành lập năm 2017 bởi FLC và bay thương mại từ 2019. Đến tháng 5/2023, hãng tách khỏi FLC khi toàn bộ cổ phần được chuyển cho ông Lê Thái Sâm. Giờ đây, sau hơn 2 năm, Bamboo lại trở về với “ngôi nhà” sáng lập ban đầu.
