Tập đoàn Khazanah Nasional Bhd, công ty mẹ của Malaysia Airlines, hôm 29/8 đã công bố một kế hoạch triệt để gồm 12 điểm nhằm vực dậy hãng hàng không vốn đang yếu kém, trong đó có việc cắt giảm 6.000 nhân viên, bơm một lượng vốn 6 tỷ RM (hơn 1,9 tỷ USD) và thành lập công ty mới (Newco) để thực hiện công việc kinh doanh của hãng.
Malaysia Airlines cắt giảm 6.000 nhân viên và lập công ty mới.
Các hoạt động chính, tài sản và các khoản nợ của hãng Malaysia Airlines (MAS) cũ sẽ được chuyển sang công ty mới vào ngày 1/7/2015. Vốn tài trợ 6 tỷ RM sẽ được giải ngân theo nhiều giai đoạn, tùy thuộc vào việc đáp ứng đầy đủ các điều kiện hết sức nghiêm ngặt.
Để tạo thuận lợi cho việc chuyển giao hiện có sang Newco, Chính phủ sẽ bàn thảo một luật mới tại Quốc hội được gọi là Đạo luật MAS.
Các điểm khác trong kế hoạch phục hồi MAS bao gồm: chuyển trụ sở của MAS từ Subang đến sân bay quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) và Khazanah sẽ sở hữu 100% MAS; điều chỉnh lại mô hình hoạt động của hãng thông qua việc tập trung vào mạng lưới khu vực, cơ cấu giá thấp và quản lý doanh thu; tăng cường các chức năng bảo đảm, toàn vẹn và an toàn; xem xét, đàm phán các hợp đồng cung ứng mới phù hợp, tăng cường năng lực lãnh đạo...
Giám đốc điều hành Khazanah Nasional Bhd, ông Azman cũng cho biết, công ty mới vẫn giữ lại tên Malaysia Airlines/MAS và đặt mục tiêu hoạt động có lãi trong vòng 3 năm tới.
Số liệu được công bố trước đó một ngày cho thấy Malaysia Airlines đã thua lỗ trong quý 2/2014 gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong quý hai kết thúc vào ngày 30/6, Malaysia Airlines đã lỗ hơn 307 triệu RM (gần 97,5 triệu USD), gần gấp đôi so với gần 176 triệu RM cách đây một năm.
Đây là quý thứ sáu liên tiếp, Malaysia Airlines ở trong tình trạng thua lỗ, kể từ cuối năm 2012. Doanh thu của hãng giảm từ gần 4 tỷ RM xuống còn gần 3,6 tỷ RM, giảm hơn 5,05%, trong khi lỗ trên cổ phiếu giảm xuống 1,84 cent từ 1,30 cent trước đây.
Hãng cho biết bi kịch của thảm họa kép MH370 và MH17 đã gây ảnh hưởng toàn bộ tới hãng, dự kiến sẽ xảy ra trong nửa cuối năm nay, dựa trên những gì đã diễn ra như sự suy giảm mạnh 33% trong việc đặt vé trung bình hàng tuần, ngay sau khi sự cố tai nạn xảy ra với MH17, với nhiều chuyến bay bị hủy bỏ.
Malaysia Airlines cho rằng sự sụt giảm doanh thu là do ''tâm lý thị trường kém đi'' bởi sự biến mất của chuyến bay MH370 và sự cạnh tranh khốc liệt ở cả trong nước và quốc tế.
Có thể nói đây là lần tái cơ cấu lớn nhất của Malaysia Airlines. Với một "diện mạo" mới, hãng hàng không này hy vọng sẽ lấy lại được hình ảnh sau những thảm hỏa đáng tiếc vừa qua.
N.T (Th)