Đây là các tuyến xe buýt có trợ giá đầu tiên được đưa vào vận hành tại Thành phố, do Trung tâm Điều hành Đèn tín hiệu giao thông & Vận tải công cộng trực thuộc Sở GTVT quản lý về hoạt động và Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 là đơn vị trúng thầu vận hành. Với mục đích nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), giải quyết ùn tắc giao thông, hạn chế TNGT trong những năm tới.

Đến dự Lễ khai mạc và cắt băng khai trương có ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng; Ông Lê Văn Trung - Giám đốc Sở GTVT- Phó trưởng ban ATGT TP Đà Nẵng, Chủ đầu tư, Nhà thầu cùng đại diện các ban ngành, cơ quan chức năng và hàng trăm đại biểu cùng nhân dân TP Đà Nẵng.

Đợt khai trương này có các tuyến: Số 5 đường Nguyễn Tất Thành -  Xuân Diệu; Tuyến số 7 đường Xuân Diệu -  Phạm Hùng; Tuyến số 8 Khu vực phường Thọ Quang - Phạm Hùng. Tuyến số 11 đường Xuân Diệu - Siêu thị Lotte Mart. Tuyến số 12 Khu vực phường Thọ Quang - đường Trường Sa. Kể từ ngày 10/12, các tuyến số 5,  số 7 và tuyến số 11 chính thức được vận hành. Hai tuyến còn lại gồm số 8 và số 12 sẽ hoạt động kể từ ngày 1/1/2017. Thời gian hoạt động của các tuyến từ 5 giờ đến 21 giờ, với tần suất 10 phút/chuyến vào giờ cao điểm và 20 phút/chuyến vào giờ bình thường. Giá vé ở mức 5.000 đồng/lượt/tuyến. Vé tháng đi 1 tuyến áp dụng cho đối tượng ưu tiên là 45.000 đồng/tháng và 90.000 đồng/tháng với đối tượng không ưu tiên...

Để khuyến khích người dân làm quen và sử dụng 5 tuyến buýt mới, UBND TP Đà Nẵng đã phê duyệt chủ trương miễn phí cho mọi hành khách đi trên các tuyến xe buýt có trợ giá trong vòng 1 tháng kể từ ngày khai trương. Trên cơ sở 5 tuyến xe buýt có trợ giá đầu tiên của thành phố, Sở GTVT sẽ tiếp tục nghiên cứu, đề xuất mở thêm những tuyến xe buýt và các loại hình vận tải công cộng khác trong giai đoạn từ nay đến năm 2020 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại  của người dân.

Phát buổi tại buổi Lễ Khai trương, thay mặt địa phương, ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho hay: “Loại hình xe buýt cần phải nhân rộng, bởi nó là một trong những phương tiện vận tải khách phục vụ thiết thực cho người dân đi lại đủ mọi tầng lớp, bảo đảm ATGT, giải quyết ùn tắc giao thông và đặc biệt giảm thiểu TNGT. Do vậy, Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 là nhà đơn vị được trúng thầu cần phải phát triển thêm số lượng xe, đào tạo đội ngũ lái xe, nhân viên phục vu trên xe phải chuyên nghiệp, cần phải quan triệt thấu suốt nghiệp vụ phục vụ người dân cho thật tốt, thân thiện với hành khách và tuyệt đối chấp hành luật GTĐB”. Thay mặt ngành GTVT, Ông Lê Văn Trung - Giám đốc Sở GTVT, Phó Trưởng ban ATGT TP Đà Nẵng bày tỏ cám ơn lãnh đạo, chính quyền đã quan tâm tạo điều kiện cho ngành GTVT và hứa sẽ xuyên suốt chỉ đạo các tuyến xe buýt nội thành phục vụ người dân đi lại thật tốt.

Việc đưa vào hoạt động 5 tuyến xe buýt có trợ giá, cùng 6 tuyến đang hoạt động nhằm thu hút người dân và du khách sử dụng xe buýt cho nhu cầu đi lại hằng ngày, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, kiềm chế tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường. Đây cũng là tiền đề để ngành giao thông vận tải tiếp tục nghiên cứu, đề xuất mở mới các tuyến xe buýt và các loại hình vận tải công cộng khác trong giai đoạn từ nay đến năm 2020 nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân.

Công Vinh