Cùng thời điểm, doanh nghiệp quyết định góp thêm 42,32 tỷ đồng vào Công ty Cổ phần Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, nơi IJC tiếp tục nắm 20% vốn tại dự án giao thông có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 17.400 tỷ đồng.
Kế hoạch năm 2026 kéo theo thêm dòng tiền vào doanh nghiệp dự án cao tốc
Điểm đáng chú ý trong kế hoạch năm nay của Becamex IJC là chỉ tiêu doanh thu được đẩy lên khá mạnh, nhưng lợi nhuận sau thuế lại lùi xuống. Doanh nghiệp đặt mục tiêu tổng doanh thu 2.454 tỷ đồng cho năm 2026, tăng 36,4% so với kết quả thực hiện năm 2025. Ngược lại, lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 541 tỷ đồng, giảm 9,4%.
Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng Kỹ thuật (Becamex IJC) lên kế hoạch doanh thu năm 2026 đạt 2.454 tỷ đồng, tăng 36,4% so với năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế dự kiến còn 541 tỷ đồng, thấp hơn 9,4%. Ảnh: TL.
Trong phần định hướng điều hành, ban lãnh đạo xác định trọng tâm là tăng tốc các dự án hợp tác với Tập đoàn Becamex và nhóm công ty liên kết. Một trong những khoản phân bổ vốn vừa được thông qua là 42,32 tỷ đồng tiền mặt vào Công ty Cổ phần Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Hạn hoàn tất được chốt chậm nhất vào ngày 10/4/2026.
Sau lần góp vốn này, Becamex IJC vẫn giữ nguyên tỷ lệ sở hữu 20% tại pháp nhân dự án. Bức tranh hợp tác mà doanh nghiệp công bố cho năm 2026 không chỉ có tuyến cao tốc này mà còn mở rộng sang các dự án với Becamex Bình Phước và Công ty Cổ phần Đường Vành đai 4 TP.HCM.
Cách sắp xếp nguồn lực như vậy cho thấy kế hoạch kinh doanh của IJC năm nay gắn chặt với tiến độ các công trình hạ tầng trong cùng hệ sinh thái. Phần doanh thu được kỳ vọng tăng lên từ quy mô triển khai dự án, còn chỉ tiêu lợi nhuận thấp hơn cho thấy bài toán hiệu quả vẫn chưa đi cùng tốc độ mở rộng doanh số.
Pháp nhân dự án thành lập đầu năm 2025, cao tốc dài 52 km, hợp đồng thực hiện trong 36 tháng
Công ty Cổ phần Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành được thành lập ngày 25/1/2025. Trụ sở doanh nghiệp đặt tại tòa nhà WTC Tower, số 1 đường Hùng Vương, phường Hòa Phú, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương. Người đại diện pháp luật là ông Huỳnh Duy Hải. Doanh nghiệp này hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình đường bộ.
Trong cơ cấu cổ đông, Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp, mã BCM, nắm 49% vốn điều lệ, giữ vai trò chi phối. Becamex IJC sở hữu 20% vốn sau đợt góp thêm tiền mặt vừa được phê duyệt.
Pháp nhân này được lập để triển khai dự án cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương. Trước đó, liên danh nhà đầu tư gồm Becamex IDC, Becamex IJC, Công ty Cổ phần Phát triển hạ tầng kỹ thuật Becamex Bình Phước, mã BCMC đã trúng thầu thi công công trình.
Theo quy mô được công bố, tuyến cao tốc dài 52 km, quy hoạch 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Giai đoạn 1 được đầu tư theo hình thức PPP với 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến. Tổng mức đầu tư khoảng 17.400 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp hơn 8.833 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là 36 tháng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Nhìn từ các thông số đã công bố, năm 2026 của Becamex IJC sẽ gắn chặt với nhịp triển khai hạ tầng quy mô lớn, khi một bên là kế hoạch doanh thu tăng mạnh lên 2.454 tỷ đồng, một bên là dòng vốn tiếp tục chảy vào doanh nghiệp dự án cao tốc 17.400 tỷ đồng, trong khi chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế được đặt thấp hơn năm trước ở mức 541 tỷ đồng.