Dự án trông xe thông minh trên 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) được triển khai từ 01/5/2017 ứng dụng công nghệ iParking cung cấp danh sách các điểm đỗ và số chỗ còn trống quanh khu vực người dùng muốn đỗ xe.

Hiện có 17 điểm đỗ, sức chứa 248 xe. Trong đó có 16 điểm đỗ cho phép đỗ xe từ 6h đến 22h, 7 ngày/tuần; 1 điểm đỗ cho phép đỗ xe 24/24h, 7 ngày/tuần. Thời gian thí điểm trong 3 tháng, kể từ 1/5/2017 đến 1/8/2017.

Các điểm trông xe thông minh tại Hà Nội như: Phố Lý Thường Kiệt có 9 điểm đỗ được đánh dấu từ 001-009, gồm: từ số 2-10, 36-40, 42, 60-72, 80-94 (phố Lý Thường Kiệt); đoạn Phan Huy Chú - Ngô Quyền, đoạn Quang Trung - Quán Sứ, đoạn Quán Sứ - Lê Duẩn, đoạn Ngô Quyền - Hàng Bài. Phố Trần Hưng Đạo có 8 điểm đỗ được đánh dấu từ 010 - 017, gồm đoạn Trần Hưng Đạo - Lê Thánh Tông; 24-26, 28-36B, 40A-48A, 107-115 (Trần Hưng Đạo), đoạn Dã Tượng - Phan Bội Châu, đoạn Yết Kiêu - Trần Hưng Đạo, đoạn Trần Hưng Đạo - Quang Trung. IParking hiện đang thí điểm hỗ trợ thanh toán qua nhiều phương thức như thẻ thanh toán quốc tế, thẻ ATM nội địa, tin nhắn SMS qua mạng Vinaphone, Mobiphone, Viettel với cú pháp ví dụ: BX IP NAP15 006 BIENSOXE gửi đến 9029. Trong thời gian thí điểm, mức phí tạm tính là 15.000 đồng/giờ/chỗ đỗ (Theo văn bản số 2019/UBND-KT ngày 28/04/2017 của UBNDTP Hà Nội). Trước 10 phút hết thời gian trả phí, hệ thống tự động sẽ thông báo đến số máy nhắn đăng ký thanh toán với nội dung thông báo thời gian sắp hết để khách hàng chủ động biết thời gian. 

Trong giai đoạn thí điểm, Công ty cổ phần Đầu tư CIS cung cấp miễn phí phần mềm ứng dụng công nghệ. Sau khi ứng dụng được triển khai áp dụng cho các điểm đỗ xe trên toàn thành phố, Công ty cổ phần Đầu tư CIS được hưởng trên phần trăm doanh thu để thu tiền bản quyền phần mềm ứng dụng. Công ty TNHH một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Công ty cổ phần Đầu tư CIS xây dựng toàn bộ đề án; chịu trách nhiệm toàn bộ liên quan đến việc trông giữ xe từ hướng dẫn vào chỗ đỗ, thu tiền, bảo vệ, kiểm tra, xử lý vi phạm. Việc tổ chức đỗ xe được yêu cầu theo hướng dọc theo tuyến đường (sát vỉa hè), đảm bảo xe ra, vào thuận tiện.

Mục tiêu hướng đến của mô hình này là nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước đối với hoạt động trông, giữ xe ôtô tại các điểm đỗ xe; từng bước hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ tại các điểm đỗ xe, từng bước công khai, minh bạch các vị trí dừng đỗ, mức thu phí và giá dịch vụ trông giữ phương tiện. Đồng thời mang đến sự văn minh cho thành phố và cho cộng đồng, giảm thiểu các tình trạng ách tắc giao thông trên đường phố.

Thái Quảng