Theo đánh giá của ông Nguyễn Anh Quân, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội, hiện tại, taxi Uber đã có mặt, hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh và dự kiến sẽ sớm xuất hiện tại Hà Nội. 

“Taxi Uber là hoạt động vận tải trực tiếp thu tiền của người đi xe, không thông qua đơn vị kinh doanh vận tải là trái với luật Giao thông đường bộ và nghị định kinh doanh vận tải bằng ôtô, không đáp ứng được đầy đủ các điều kiện kinh doanh vận tải gồm: không có đăng ký kinh doanh, không giấy phép kinh doanh vận tải,” vị Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội khẳng định.

Việc hoạt động kinh doanh của Taxi Uber cũng chưa được sự đồng ý cho phép của các cơ quan Nhà nước, hoạt động ngoài tầm kiểm soát, không đóng thuế nên gây ra sự cạnh tranh không lành mạnh với các hãng khác.

Trước đó, Uber đã có mặt tại Thành phố Hồ Chí Minh từ tháng 7/2014, gây một "cơn bão” trong các doanh nghiệp taxi. Những ngày qua, cơ quan chức năng tại đây đã phải tiến hành kiểm tra, xử phạt một loạt các tài xế hoạt động taxi Uber, song theo nhận định, rất khó để xử lý tận gốc vì taxi Uber cũng không có logo, rất khó nhận dạng nếu hành khách không hợp tác.

Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia khẳng đinh: "Trong thời gian tới Bộ GTVT sẽ phối hợp với các bộ ngành tạo hành lang pháp lý thuận lợi nhất để dịch vụ đi chung xe có thể chính thức quy định, cung cấp tại Việt Nam".

“Uber chỉ cần đăng ký ở Việt Nam, có doanh thu phát sinh từ lãnh thổ Việt Nam thì phải đăng ký kinh doanh theo đúng quy định pháp luật và điều này khi kinh doanh ở bất kỳ ở quốc gia nào thì cũng phải thực hiện,” ông Khuất Việt Hùng nói.

Chí DŨng (TH)