Được biết dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường xuyên đảo Quan Lạn - Minh Châu có tổng chiều dài tuyến trên 15km, chia làm hai gói thầu thi công. Sau khi hoàn thành, tuyến đường xuyên đảo Quan Lạn -Minh Châu sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng của hai xã đảo. Đây cũng là tiền đề quan trọng để người dân trên đảo có điều kiện phát triển kinh tế, đặc biệt là trong ngành dịch vụ, du lịch. Cùng với tuyến đường xuyên đảo Quan Lạn - Minh Châu, nhiều dự án đầu tư hạ tầng trọng điểm khác cũng đang được gấp rút triển khai trên địa bàn huyện Vân Đồn như Dự án tuyến đường trục chính đấu nối các khu chức năng, Dự án đường từ khu tái định cư xã Vạn Yên đến công viên phức hợp phía đông đảo Cái Bầu, Dự án Cảng hàng không Quảng Ninh,... Đây đều là những dự án động lực quan trọng, tạo tiền đề cho những bước phát triển đột phá của huyện Vân Đồn trong thời gian tới.

Trước những thông tin trái chiều về chất lượng công trình dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường xuyên đảo Quan Lạn - Minh Châu, ông Trịnh Văn Hồng, Phó Ban quản lý khu kinh tế Quảng Ninh cho biết: Trong quá trình triển khai thi công dự án, Ban quản lý thường xuyên rà soát, kiểm tra dọc trên toàn tuyến, nếu phát hiện khu vực nào chưa đảm bảo kỹ thuật thì Ban quản lý sẽ có ý kiến, đề nghị đơn vị thi công lập tức cho triển khai khắc phục ngay, nhưng vì đây là tuyến đường trải dài hơn 15km nên không phải 100% chỗ nào cũng như chỗ nào, đồng thời nếu có đoạn đường nào chưa đảm bảo chất lượng và đúng thiết kế Ban quản lý sẽ chỉ đạo đơn vị thi công triển khai khắc phục, sửa chữa kịp thời, vì dự án còn được bảo hành 1 năm sau khi đi vào sử dụng.

Cũng trong công văn số 435/SGTVT-TĐKT ngày 28/01/2016 của Sở giao thông vận tải về việc kiểm tra nghiệm thu đưa công trình cải tạo, nâng cấp tuyến đường xuyên đảo Quan Lạn - Minh Châu đi vào sử dụng cũng nêu rõ: Chủ đầu tư là BQL các khu kinh tế Quảng Ninh đã tuân thủ các quy định về chất lượng công trình xây dựng theo đúng Nghị định 15/2013/NĐ-CP ngày 6/2/2013 của Chính Phủ, hồ sơ công trình được lập đúng quy cách, nội dung đầy đủ, các hạng mục nền, mặt đường đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế. Hệ thống thoát nước ngang đường, rãnh dọc thoát nước và kè phòng hộ cũng hoàn toàn đảm bảo chất lượng và đúng theo thiết kế ban đầu. Từ đó kết luận của Sở giao thông vận tải Quảng Ninh cũng khẳng định công trình cải tạo, nâng cấp tuyến đường xuyên đảo Quan Lạn - Minh Châu đủ điều kiện nghiệm thu đưa vào sử dụng.

Trao đổi với một chuyên gia trong nghành cầu đường cho biết: với tuyến đường kéo dài cộng với điều kiện thi công khó khăn vì đây là tuyến đường nối qua địa phận của hai xã đảo nên việc đưa nguyên vật liệu ra dự án cũng là một điều hết sức khó khăn. Vì thế để đảm bảo bảo vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ cho hoạt động thi công, thì các đơn vị cần tận dụng tối đa những ngày nước thủy triều lớn để chuyển nguyên vật liệu ra đảo. Cũng theo vị chuyên gia này thì với điều kiện thi công khó khăn cộng với kỹ thuật thô sơ bằng mắt thường sẽ khó thấy nhựa được rải trên mặt đường vì trên bề mặt đường được rải 1 lớp đá dăm, vì thế sau một thời gian các phương tiện đi lại đẩy lớp đá dăm xuống sẽ làm lộ ra lớp nhựa đường.

Nhóm PV